|
Kiedy w Polsce będzie szybka linia kolejowa?
Data wysłania: 2005-12-15 12:40 Autor: Czytelnik IP automat
czyli za 100 lat [2005-12-15 12:40 999.999.999.*] czyli za 100 lat możemy sie spodziewać nadzego polskiego TeŻeWe odpowiedz »
czyli za 100 lat [2006-08-16 22:28 80.53.16.*] szkoda ze bedzie tak jak w Hiszpanii - tam budowa NIERENTOWNEGO JAK SIE OKAZALO!!!! super szybkiego polaczenia Madryt Sewila pochlonela do 10 mld euro (cala infrastruktura, pociagi itp) - tylko ze taka kwota w zupelnosci starczylaby na zmodernizowanie CALEJ SIECI KOLEJOWEJ HISZPANII
no ale coz... przerost ambicji, brak oleju w glowie itp
u nas bedzie to samo - c h ... ze bedzie szybka nierentowna linia jak reszta kraju bedzie dalej jechac po torach w tragicznym stanie
politycy z pisuaru sie zaczna chwalic ale jak przejda do opozycji to zaczna klapac dziobem ze mozna to bylo wydac na cala siec...
ehhh-szkoda ze u nas jak zwykle ciemnogrod
polecam artykul we wprost
http://www.wprost.pl/ar/?O=92899&C=57 odpowiedz »
szybka linia jest, tylko pociągów brak [2005-12-15 19:30 999.999.999.*] Drodzy, lecz tępi redaktorzy, szybka linia - CMK - już jest, tylko Pendolino nie ma, ani superszybkich lokomotyw - jak pewnie nie wiecie, loki EU11 zrobione we Wrocławiu dla PKP w końcu kupili Włosi i było to ładnych parę lat temu. Podobnie ma sie rzecz z Pendolino, które np zakupili Czesi.
Dziś w Polsce jeździ się do 160km/h po torach, na których Pendolino pobił rekord prędkości Polski - 250km/h.
I nie pieprzcie głupot o linii która jest na papierze, gdy 95% linii kolejowych w Polsce nie pozwala na jazde szybszą niż 70-80km/h, bo od 15 lat wydatki na infrę kolejową są na poziomie 20-30% potrzeb tylko odtworzeniowych!. odpowiedz »
Money is money! [2005-12-16 00:28 999.999.999.*] No cóż. Firma się rozrasta, zdobywa nowych czytelników i REKLAMODAWCÓW i to lekko odbija się na treści... Takie życie!
Czasem nie ma czasu, żeby zastanowić się i samemu sprawdzić... a szkoda! odpowiedz »
250 km/h Pendolino po CMK [2006-08-15 20:22 83.24.169.*] - fajnie, tylko na zakrętach tarł pudłem o nasypy, poza tym istniejąca sygnalizacja nie nadaje się do takich prękości, ale gdyby zrobili 200 km/h dla konwencjonalnych składów a na pozostałych ważnych liniach do 160 km/h to już byłoby dobrze i po co ładować miliardy euro na tgv w Polsce ? odpowiedz »
linie dużych prędkości [2008-03-22 23:02 62.29.136.*] Najpierw zmodernizujcie linie kolejowe do prędkości 120- 160 bez żadnych ograniczeń prędkości a potem bierzcie się do realizacji naprawdę dużych prędkości!!! odpowiedz »
Pomysl do d..y [2008-07-05 19:28 83.29.219.*] Zamiast zmodernizowac caly tabor kolejowy PKP ktory jest zreszta w tragicznym stanie,i zmodernizowac istniejace juz odcinki torow to si naszym polityka zachcialo szybkiej kolei w polsce.Jest to moim zdaniem pomysl nie najglupszy ale wydaje mi sie ze wylaczenie najwiekszych miast polski takich jak np.Krakow,Katowice,Szczecin bylo pomyslem jak najbardziej glupim!!!A pozatym to kogo bedzie stac na podroz takim pociagiem.Acha i male pytanie :Dlaczego w Polsce w roku 2013 bedzie to co bylo np. we francji w roku 1958!!!??? odpowiedz »
Powolne linie kolejowe [2008-09-16 00:19 87.205.32.*] Pięknie, że 300 km z Warszawy do poznania pojedziemy w 1,5 godziny ale w pozostałych regionach nasze koleje pojadą tak jak dziś ze średnią 40 km / godzin np z Warszawy do Lublina albo jeszcze gorzej do chełma ! Może warto pamiętać że 1/3 Polski to pPolska Wschodnia inaczej B lub C. Uważam że tkie nastawienie jest głupawe jeśli rzeczywiście myślimy o otwarciu się nie tylko na zachóda ale i na Wschód ! Czy przewiduje się znudowaniw drugirgo yoru na odcinku Pilawa Otwock ? Jeśli nie to chyba tylko dla pokazywania turystom z Zachodu jak to Pociągi jeździły w Priwislanskim Kraju !! odpowiedz »
|
