Czy warto ratować LOT?

Aktualność:
Nie jest już dla nikogo tajemnicą, iż PLL LOT stoi w obliczu bankructwa. Aktualnie trwają prace nad planem ratunkowym dla polskiego przewoźnika, jednak jego los dalej stoi pod znakiem zapytania.

PLL LOT poszukuje nowego prezesa. O to stanowisko ubiega się 27 kandydatów. Już w piątek czekają ich rozmowy kwalifikacyjne. Nowy prezes będzie miał jednak trudne zadanie do wykonania. PLL LOT czeka gruntowna restrukturyzacja.

- Rząd ma 2-3 scenariusze ratowania narodowego przewoźnika - powiedział w radiowej Trójce minister gospodarki Janusz Piechociński. Wczoraj w tej sprawie debatowała Rada Ministrów, która rozważa między innymi redukcję zatrudnienia, likwidację nierentownych połączeń i zmiany w sposobie świadczenia usług. Przede wszystkim zwrot 13 leasingowanych, zbyt drogich, samolotów. Jednak czy te działania mają sens?

LOT to firma wydmuszka. "Po seryjnym pozbywaniu się majątku została z niego tylko nazwa, 5 milionów pasażerów i umowy leasingowe na samoloty" - twierdzi Minister Piechociński, a eksperci przestrzegają, że kolejne wsparcie finansowe dla polskich linii lotniczych będzie błędem. - "LOT potrzebuje nie tylko miliarda złotych pomocy publicznej, ale na rozwój linii kolejnych 2 miliardów. Nie stać nas na takiego przewoźnika". - uważa Adrian Furgalski.

• Nie stać nas na takiego przewoźnika 

  [2013-01-24 10:50 80.52.226.*]

  to narodowa zdrada, tak jak naszego rolnictwa, przemysłu i usług, wielu wspaniałych polskich biznesmenów zbankrutowanych przez SLD, no oż - lepiej zwrócić majatki - oblane krwią naszych rodaków poprzednim włascicielom niz zadbac o POlskę i POLSKIE. Coż pańszczyzna 21 wieku - zaczyna się i w Polsce? Wiva nasz Agronom Tusk i ....mafia.   odpowiedz »

• Nie stać nas na takiego przewoźnika 

  [2013-01-24 11:37 212.75.102.*]

  Już widzę jak obcy przewoźnicy rozpędzili sie promować Polskę za garnicą i dbac o polską turystykę   odpowiedz »

• Nie stać nas na takiego przewoźnika 

  [2013-01-25 17:45 85.14.102.*]

  Oczywiscie ze warto ratowac LOT i wpakowac 400 baniek jak na Polski rynek wszedł Quatar i Emirates- zadna konkurencja w koncu mamy 2 nielatajace Dreamlinery a oni tylko kilkadziesiąt marnych A380 i połączenia z całym światem w first class...   odpowiedz »