Bilet na pociąg plus opłata dworcowa?

Aktualność:
PKP ma kolejny pomysł na poprawienie rentowności - wprowadzenie opłaty dworcowej. Niestety, koncepcja ta wydaje się być raczej prezentem dla prywatnych przewoźników autokarowych, niż sposobem na utrzymanie małych dwórców kolejowych.

Na razie o wprowadzeniu obowiązkowej opłaty dworcowej myśli PKP na Pomorzu Zachodnim, gdzie pasażerowie kupujący bilet na pociąg będą musieli uiścić dodatkową opłatę, tzw. opłatę dworcową - informuje "Głos Szczeciński".

Opłata dworcowa wynosiłaby kilka złotych. Byłaby doliczana do biletów kolejowych, a pieniądze z niej uzyskane byłyby przeznaczane na renowacje popadających w ruinę zabytkowych pomorskich dworców.

Obecnie PKP posiada ogromny (liczony w miliardach złotych) majątek w nieruchomościach. Jednocześnie przewoźnik ten nie jest spółką rentowną - ma zadłużenie większe niż wartość posiadanego majątku i nie stać go na kosztowne remonty obiektów dworcowych. Część budynków chcą przejąć samorządy i odrestaurować je, ale do niektórych zabudowań nikt nie chce dopłacać.

PKP chciałoby jednak odnowić posiadane budowle aby później czerpać z nich zyski. Zwłaszcza, iż wiele dworców kolejowych na Pomorzu Zachodnim, to zabytkowe budowle, które powstały na początku XX- stulecia. Teraz zapomniane przez wszystkich i często zamknięte, popadają w coraz większą ruinę.

Przewoźnik nie widzi innego rozwiązania, niż wprowadzenie opłaty dworcowej. O jej wprowadzeniu mówi więc od kilku lat. Jego zdaniem przedsięwzięcie jest proste - wysokość opłaty byłaby uzależniona od ilości pasażerów, korzystających z kolei w danym mieście.
Rozpoczęcie wdrażania opłaty peronowej od zachodniopomorskich dworców, PKP tłumaczy faktem, iż budynki kolejowe położone są atrakcyjnie, więc mogłyby po odnowieniu funkcjonować np. jako centra turystyczne, schroniska młodzieżowe, hotele czy restauracje.

• Jeśli masz pomysł to zabież innym 

  [2005-12-08 11:57 999.999.999.*]

  Nie na tym polega nowoczesny biznes (tylko podnoszenie cen)
  Jak twierdzą Panowie z PKP że podwyżka pomoże uratować budowle.
  Jest to całkowicie błedne
  Gdzie biznes-plan z dokładnymi wyliczeniami bo inaczej za 2 lata okaze się że wyremontowane budowle świecą pustkami i niszczeją sobie dalej.
  Jedynym ratunkiem dla tego typu obiektów jest znalezienie dobrego zarządcy bądz zmiana właściciela.
  Bo ratunek po dawnemu okaże się potęznym szokiem - i płętą znów przepadły pieniądze i nikt za to nie odpowie materialnie.   odpowiedz »

  • PKP nie może ujawnić biznespanu! 

    [2005-12-08 12:45 999.999.999.*]

    Żadnego :( Bo od razu wyjdzie na jaw niegospodarność i rozdawanie pieniędzy krewnym i przyjaciołom królika :(   odpowiedz »

  • Jeśli masz pomysł to zabież innym 

    [2009-09-06 21:45 83.24.220.*]

    "Zabież" piszemy przez "rz" i wygląda to tak prawidłowo : zabierz   odpowiedz »

• Peronówki 

  [2005-12-09 16:12 999.999.999.*]

  Pamięta ktoś jeszcze peronówki? To był taki bilet za 2 złote (ówczesna cena pączka), który należało kupić przed wejściem na peron jeśli nie miało się biletu (np. jako odprowadzający). Ta opłata dworcowa jest jakimś wyższym staduim...   odpowiedz »

• Dworce 

  [2005-12-11 20:44 999.999.999.*]

  No comment,
  Niech lepiej doprowadza dworce do poziomu EUROPEJSKIEGO TAK JAK JEST np.WE FRANCJI LUB W ANGLII gdzie nawet na podmiejskich stacyjkach jest schludnie i przyjemnie .A nie nasze dworce przypominaja czasy powojenne i strasza obskurnymi budynkami wygladem przypominajace kamienice po bombardowaniu .   odpowiedz »