Do Stanów z Pyrzowic?

Lotnisko w Pyrzowicach zaczęło walkę o bezpośrednie loty do USA. Jarosław Kołodziejczyk, członek zarządu województwa śląskiego zaznacza - Ślązacy zasługują na to, by w przyzwoitych warunkach latać do Stanów.

r e k l a m a

Port w Pyrzowicach nie chce być gorszy od warszawskiego Okęcia, krakowskich Balic oraz lotniska w Rzeszowie, które mają bezpośrednie połączenie ze Stanami Zjednoczonymi. Jarosław Kołodziejczyk, członek zarządu województwa śląskiego planuje spotkać się z władzami PLL LOT, aby porozmawiać o lotach z Pyrzowic do Nowego Jorku lub Chicago. Kołodziejczyk podkreśla - W tych miastach mieszka 10 mln naszych rodaków, w tym również Ślązacy. Jestem przekonany, że bezpośrednie połączenie do USA będzie cieszyło się sporym zainteresowaniem.

Dotychczas polskie lotniska regionalne nawet nie myślały o lotach transatlantyckich. Jednak wszystko zmieniło się pod koniec marca bieżącego roku, gdy weszło w życie porozumienie o otwartym niebie pomiędzy Unią Europejską i USA. Narodowi przewoźnicy stracą monopol na połączenia transatlantyckie, a amerykańskie linie będą mogły regularnie latać do polskich miast, również tych mniejszych. Kołodziejczyk zaznacza - Na razie o bezpośrednim połączeniu z USA chcemy rozmawiać z LOT-em. Jednak jeżeli odmówią, niewykluczone, że zwrócimy się bezpośrednio do któregoś z amerykańskich przewoźników.

Bez względu na decyzję LOT-u, przedstawiciel Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego, czyli spółki zarządzającej lotniskiem w Pyrzowicach, leci w czerwcu do Waszyngtonu. Razem z przedstawicielami innych polskich portów regionalnych będzie tam przekonywał Amerykanów, że warto latać na Śląsk.

Cezary Orzech, rzecznik prasowy GTL-u zapewnia - Lotnisko w Pyrzowicach jest przygotowane na przyjmowanie lotów transatlantyckich. Mogą tu bez żadnego problemu lądować boeingi 767 czy nowsze 787, które kupił właśnie LOT. Dodał też, że katowickie lotnisko zaoferowało nawet 50% zniżki dla samolotów długodystansowych.

Głównym atutem lotniska w Pyrzowicach ma być nowy terminal, który zostanie oddany pod koniec czerwca. Będzie mógł obsłużyć ponad trzy miliony podróżnych, czyli dwa razy więcej niż obecnie. Natomiast zainstalowany w nim sprzęt do odpraw pasażerów ma spełniać również surowe wymagania amerykańskie.

Kołodziejczyk przekonuje - Trzeba kuć żelazo póki gorące, bo o loty za Atlantyk starają się też inni. Musimy wykorzystać wszystkie nasze atuty.

Leszek Chorzewski, rzecznik prasowy LOT-u zapewnił, że spółka dokładnie przeanalizuje propozycję lotniska w Pyrzowicach. Zaznacza - Loty do Stanów Zjednoczonych muszą się opłacać. Wyjaśnia - W aglomeracji śląskiej mieszka ponad 5 mln osób, a jeżeli wziąć jeszcze pod uwagę północne Czechy, to nawet więcej potencjalnych pasażerów. Jednak do tej pory Ślązacy wybierali raczej inne kierunki wyjazdów turystycznych i zarobkowych - Europę, głównie Niemcy. Nie jesteśmy więc pewni, czy na Śląsku znalazłaby się wystarczająca liczba pasażerów, chcących regularnie latać za Ocean.

Jeżeli LOT nie zdecyduje się na loty z Pyrzowic do Stanów Zjednoczonych, może tym kierunkiem zainteresuje się inna linia. Prima Charter, dawny Fischer Air szuka nowej bazy, a jej przedstawiciele niedawno odwiedzili między innymi Pyrzowice. Linia planuje uruchomienie połączenia do USA.