Linie bmibaby rozpoczęły działalnośc na polskim rynku lotniczym

Kilka dni temu odbyły się pierwsze lotyna trasach Warszawa Okęcie - East Midlands oraz Warszawa Okęcie - Cardiff, wykonane przez przewoźnika bmibaby. Przedstawiciele linii nie wykluczają uruchomienia jeszcze w tym roku następnych połączeń do Polski oraz utworzenia bazy operacyjnej na lotnisku Warszawa Okęcie.

r e k l a m a

Z okazji uruchomienia nowych kierunków do Warszawy na spotkanie z przedstawicielami mediów przyjechali Crawford Rix - dyrektor zarządzający linii bmibaby oraz Andrzej Kobielski - dyrektor do spraw planowania siatki połączeń oraz zarządzania wpływami. Crawford Rix przedstawił prezentację na temat działalności przewoźnika w Polsce. Zawiedział, że plan firmy na ten rok przewidywał uruchomienie 4 połączeń z Wielkiej Brytanii do Polski, tymczasem już dziś wiadomo, że linia bmibaby do końca tego roku będzie obsługiwać co najmniej 6 połączeń do Polski. Do połączeń z Gdańska i Warszawy do East Midlands oraz Cardiff dojdą jeszcze loty z Krakowa do Birmingham oraz z Warszawy do Birmingham (połączenie to zostanie uruchomione 27 maja 2008).

Loty z Warszawy do East Midlands będą się odbywały w poniedziałki, środy, piątki i niedziele, do Cardiff natomiast w poniedziałki środy i niedziele. Z Warszawy do Birmingham przewoźnik będzie latać we wtorki, czwartki i soboty.

Crwaford Rix poinformował także, że linie bmibaby posiadają cztery bazy operacyjne - na lotniskach East Midlands, Birmingham, Cardiff oraz Manchester. Jedyną bazą, z której nie ma jeszcze zaplanowanych lotów do Polski jest Manchester.

Podczas spotkania z dziennikarzami Crawford Rix nie wykluczył, że uruchomi również rejsy z Polski do Manchesteru. Nie wykluczył także, że w przyszłości w Polsce powstanie jedna z baz operacyjnych linii. Ta informacja jest o tyle istotna, że bmibaby, podobnie jak inne tanie linie, zdecydowanie preferuje obsługiwanie takich połączeń, które zaczynają się lub kończą w bazie operacyjnej. -To jest rozwiązanie dogodne z wielu względów, na przykład z uwagi na wymianę załóg - potwierdził dyrektor zarządzający linii bmibaby. Gdyby firma uruchomiła bazę w Warszawie lub innym polskim porcie lotniczym, pojawiłaby się możliwość uruchomienia lotów nie tylko do portów brytyjskich, ale także do innych miast w Europie. Crawford Rix zaznaczył, że bmibaby przywiązuje dużą wagę do pasażerów brytyjskich, dla których Warszawa i inne polskie miasta będą celem wyjazdów turystycznych. -Samolot z East Midlands, którym przylecieliśmy do Polski był pełen pasażerów, a spośród nich ponad 40%, stanowili Brytyjczycy. Najczęściej były to rodziny, które prawdopodobnie wybrały Warszawę, jako cel wyjazdu podczas ferii zimowych, które właśnie się rozpoczęły w Wielkiej Brytanii - stwierdził Crawford Rix.

Andrzej Kobielski zapytany o możliwość uruchomienia połączeń do innych portów niż Warszawa, Kraków i Gdańsk odpowiedział, że dotychczas były prowadzone rozmowy z praktycznie wszystkimi polskimi portami lotniczymi obsługującymi regularny ruch pasażerski i dodał, że do każdego z tych lotnisk może być w przyszłości uruchomione kolejne połączenie. Nie wykluczył, że samoloty bmibaby pojawią się na nowych trasach do Polski jeszcze w tym roku. Przewoźnik bmibaby zamierza przewieźć w 2008 r. nawet 5 milionów pasażerów.