Śląsk zainwestuje w Lekką Kolej Podmiejską

Za kilka lat Katowice, Tychy i Sosnowiec połączy Lekka Kolej Podmiejska. Koszty przedsięwzięcia szacowanie są na ponad 100 mln zł. Dużą cześć ma sfinansowana Unia Europejska.

r e k l a m a

- Komunikacja autobusowa między miastami wyczerpuje swoje możliwości. Autobusy odjeżdżają, co kilka minut, ale często nawet kilkadziesiąt minut trzeba spędzić w korkach. Analizy wykazały, że szybka, lekka kolej miejska będzie najlepszym rozwiązaniem komunikacyjnym - relacjonuje prezydent Tychów, Andrzej Dziuba.

Samorząd województwa zaliczył ten projekt do kluczowych dla regionu na lata 2007-2013. Pomysłodawcy chcą, aby odcinek między Tychami a Katowicami został oddany do użytku za ponad 2 lata, a odcinek Katowice-Sosnowiec do końca 2011 roku.

Trasa ma być uruchomiona o istniejącą już infrastrukturę, ale całkowicie zmodernizowaną. Ponadto zostaną dobudowane przystanki w dzielnicach i centrach miast, aby łatwo można było wsiąść do kolejki. Przy niektórych stacjach zostaną zbudowane centra przesiadkowe, aby można było zostawić samochód i przesiąść się do pociągu.

Pierwszy etap zakończy się do grudnia 2008 roku. LKM ma ruszyć między Katowicami, a Tychami. Ma kosztować, co najmniej 28 mln zł. Dodakowo należy doliczyć koszt 4 lub 5 nowoczesnych trolejbusów, w zależności od wariantu od 50 do 70 mln zł. Do tego 9 mln zł dostosowanie komunikacji miejskiej oraz wybudowanie siedmiu parkingów przy centrach przesiadkowych. Drugi etap ma zająć kolejne trzy lata i kosztować 68 mln zł.

Przedsięwzięcie będzie możliwe, jeżeli uda się skorzystać z środków unijnych. Projekt programu "Infrastruktura i środowisko" przewiduje ok. 1.2 mld euro z Funduszu Spójności na działania w zakresie transportu miejskiego w obszarach metropolitalnych. Z tego na aglomeracje śląską przypada ok. 130 mln euro. Razem z wkładem własnym daje to możliwość inwestycji komunikacyjnych za ok. 1 mld zł.