Ogłoszenia
Ogłoszenia
- SPECJALISTA DS. OBSŁUGI REZERWACJI AGENCYJNYCH
- Specjalista ds. turystyki - TUI FR M1 Poznań
- PRODUCT MANAGER
- pilotaż - Kaszuby Łeba
- PILNE! Pilot Włochy 09-14.09.2024
- Pilotaż Grecja Delfy Ateny Meteory...
- Pilotaż 20 września/ z Łodzi do Parku Suntago
- Pilotaż - Budapeszt
- Warszawa - przewodnik wycieczek Segway
- Wrocław - oprowadzanie wycieczek po centrum
![](/plk/dodaj_ogloszenie_yellow.gif)
![easyjet, system napędowy, uniwersytet cranfield, ogniwo wodorowe, podróż lotnicza](https://turinfo.pl/zdjecia/32000_973_48317_49558.jpg)
easyJet pracuje nad projektem nowego samolotu
easyJet ujawnił plan konstrukcji układu paliwowego, który ma się wpisać się w strategię ograniczania emisji dwutlenku węgla.
Zdaniem przewoźnika, dzięki wodorowemu systemowi napędowemu, charakteryzującemu się zerową emisją spalin, każdy z samolotów wykorzystujących tę technologię będzie w stanie w ciągu roku oszczędzić około 50 tysięcy ton paliwa i znacznie ograniczyć emisję CO2.
Pomysł skonstruowania nowego układu paliwowego został zainspirowany przez studentów z Uniwersytetu Cranfield. W ramach konkursu, przygotowanego z okazji 20 urodzin easyJet w listopadzie 2015 roku, studenci zostali poproszeni o przygotowanie wizji przyszłości podróży lotniczych za 20 lat.
Koncepcja samolotu hybrydowego wykorzystuje umieszczenie wodorowych ogniw paliwowych w bagażniku samolotu. Ten innowacyjny system zerowej emisji pozwala na gromadzenie energii podczas gdy samolot hamuje przy lądowaniu. Zebrana w ten sposób energia może zostać potem wykorzystana do ładowania lekkich baterii systemu podczas postojów (zbliżony proces zachodzi podczas hamowania rekuperacyjnego (KERS) w samochodach Formuły 1). Do ładowania baterii podczas lotu będą również wykorzystywane ogniwa słoneczne, umieszczone na kadłubie samolotu.
Energia zgromadzona w ten sposób może zostać potem wykorzystana na przykład podczas kołowania, w tym przypadku nie będzie już potrzeby używania silników odrzutowych. Poprzez dużą liczbę lotów jakie easyJet wykonuje na krótkich dystansach, rocznie około 4% całościowej ilości paliwa jest zużywane właśnie podczas kołowania. Średni czas kołowania samolotu easyJet to 20 minut, co w przeliczeniu daje 4 miliony mil rocznie - ośmiokrotność odległości pomiędzy księżycem a ziemią.
Dodatkowo każdy ze statków powietrznych w głównych kołach miałby zainstalowane silniki zasilane, energoelektronikę oraz kontrolery systemowe, które dadzą pilotom całkowitą kontrolę nad prędkością i kierunkiem lotu, a także podczas procedury kołowania. W związku z tym, system ograniczy lub całkowicie wyeliminuje konieczność holowania samolotu do stanowiska. To rozwiązanie spowoduje też, że transport będzie bardziej sprawny a cały proces uczyni bardziej wydajnym.
Jedynym produktem ubocznym, tego rozwiązania ma być czysta woda, która później może zostać z powodzeniem wykorzystana do napełnienia instalacji wodnej i użycia podczas lotu
Projekt została opracowany w połączeniu myślenia koncepcyjnego dyrektora inżynierii easyJet - Iana Daviesa i jego zespołu w oparciu o niektóre z projektów, przedstawionych przez studentów.
W ramach konkursu z okazji 20-tych urodzin easyJet studenci z Uniwersytetu Cranfield rywalizowali w czterech kategoriach: projekt kabiny, projekt samolotu, zmiany lotniska, zmiany podczas lotu.
Komisja złożona z przedstawicieli linii easyJet i Uniwersytetu Cranfield otrzymała od studentów lotnictwa wiele pionierskich i zaawansowanych projektów. Wśród zgłoszonych pomysłów znajdowały się takie jak: koncepcja dynamicznych skrzydeł, które byłby zdolne do zmiany kształtu podczas lotu, efektywne powłoki 'shark skin', które zmniejszają opór powietrza, ultra lekkie siedzenia z włókien węglowych, w które wbudowane zostały panele służące do ładowania urządzeń elektrycznych.
Komentarze
Tagi:
Dział dostawcy/usługodawcy branży:
TSUE: Włoskie regulacje dot. Airbnb, czy Expedii niezgodne z prawem
SITE Poland podsumowuje 3 edycję programu Young
Państwo może nakładać obowiązki na dostawców usług internetowych z siedzibą w innym kraju
Dział transport:
Starsze aktualności:
W Krakowie powstaje nowy szlak
Emirates chwali się dobrymi
Gdzie Polacy jadą z biurami na Boże
Grecja z nowym planem dla
Kolejne kraje bliżej członkostwa w
Airbnb zazdrości hotelom i zmierza do profesjonalizacji
Mistrzostwa wirtualnych biur
Więcej pasażerów PKP Intercity
Znamy laureatów konkursu na Najlepszy Produkt Turystyczny
Jaka powinna być strategia lotnicza dla Europy?
Kolejna kara dla barów mlecznych
HRS i Samsung oferują bezpłatne noclegi w hotelach
PIT zaniepokojona likwidacją egipskiego biura ds. turystyki
UIA o przemyśle spotkań w Polsce
W piątek rozpoczynają się targi turystyczne we Wrocławiu
Jak wysokie gwarancje posiadają organizatorzy turystyki?
Wybrano zabytek roku w Czechach
Chiński restaurator naliczał opłaty za czyste powietrze
UIA otworzyły nowe połączenie do Warszawy
Prezes ULC wydał wytyczne dla pilotów dronów
Jak wielu Polaków korzysta z wyjazdów turystycznych?
Nielegalni przewodnicy zmorą Rzymu
Kryzys turystyczny Riwiery Tureckiej
Turystyczne Niemcy - tematem kongresu organizowanego przez DZT
Neckermann promuje wypoczynek w Polsce
Travelist.pl planuje nowe inwestycje