Włoskie linie lotnicze Alitalia mają nową strategię

Dzięki nowej strategii opierającej się na odnowie floty, nowej strukturze cen oraz skoncentrowaniu się na połączeniu Rzym-Mediolan przy uwzględnieniu innowacyjnych rozwiązań, zarząd włoskich linii lotniczych Alitalia chce wyjść naprzeciw zmieniającym się wymogom rynku.

r e k l a m a

Od 16 lipca 2012 Alitalia zmieni zasady przewozów na trasie Rzym - Mediolan - Rzym. System taryf pasażerskich ma stać się prosty i bardziej przejrzysty. Przewoźnik wprowadzi na tej trasie 5 w miejsce 44 taryf turystycznych, po stałych cenach konkurencyjnych w stosunku do połączeń kolejowych.

Program modernizacji linii obejmuje ponadto plan odnowy floty. 1 stycznia 2013 roku ma się ona stać jedną z najmłodszych na świecie. Średnia wieku maszyn ma wynosić 6,5 roku.

Alitalia prowadzi program modernizacji od 2009 roku. Do tej pory przewoźnik powiększył flotę o 44 nowe samoloty, między innymi Embraery E-190, E-175, a także Airbusy A319, A320 i A330. W tym roku Alitalia kupiła kolejny Airbus A319. Do końca 2012 roku mają zostać wprowadzone kolejne 15 Airbusy A330, A 319. Strategia przewoźnika obejmuje również zwiększenie floty Embraerów do 59 samolotów. Stare MD80 zostaną wycofane. Linie planują do końca lipca 2012 roku ukończyć rekonfigurację kabin w 10 Boeingach B777.

W 2009 roku średnia punktualność rejsów Alitalii wyniosła 73 procent czyniąc ją jednym z najpunktualniejszych przewoźników. W maju 2012 roku wskaźnik ten wzrósł do 91 procent, co dało linii trzecią pozycję pod tym względem w Europie. Alitalia zamierza być najbardziej punktualną linią lotniczą wśród europejskich przewoźników.