Szybciej do Słonecznego Brzegu

Dobra wiadomość dla organizujących autokarowe wyjazdy do Bułgarii. W poniedziałek otwarto całą trasę łączącą Sofię z Burgas. Budowa trwała 40 lat z przerwami.

r e k l a m a

Dotychczas magistrala Trakija kończyła się w okolicach Slivenu, tam należało zjechać na drogę E 773, by w okolicach miejscowości Karnobat wrócić na prowadzącą do Burgas autostradę. Na ostatnim 200-kilometrowym odcinku drogi nie ma żadnych toalet. Teraz będzie można bez żadnych przeszkód podróżować z Sofii nad Morze Czarne.

Okolice Burgas są popularne wśród polskich turystów, znajdują się tam tak lubiane przez Polaków miejscowości jak Słoneczny Brzeg, Rawda, Pomorie czy Nesebar

Projekt budowy ciągle nieistniejącego pierścienia czterech autostrad powstał w 1971 roku. Dwa lata później przystąpiono do jego realizacji. Pierwsze 126 kilometrów - do Płowdiw zostało zbudowane do 1984 roku. Po przemianach politycznych na początku lat 90 prace nad budową szły opornie, przyspieszyły dopiero po roku 2007 i wejściu Bułgarii do UE.

Koszt ostatnich trzech odcinków magistrali, które powstały dzięki wsparciu z funduszy unijnych to ok 700 mln lewów (350 mln euro).