Małopolska: będą 3 lotniska

W poniedziałek odbyło się seminarium poświęcone sytuacji lotniczej w Polsce. Szukano alternatywnych rozwiązań dla wykluczonych komunikacyjnie terenów południowo - wschodniej Polski. W "Strategii transportu lotniczego województwa małopolskiego na lata 2008-2030" wymieniono lotniska w Nowym Targu, Tarnowie oraz Starym i Nowym Sączu.

r e k l a m a

W spotkaniu udział wzięli: samorządowcy, przedstawiciele małopolskich urzędów: marszałkowskiego i wojewódzkiego, Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej 8. Bazy Lotnictwa Transportowego, aeroklubów oraz urbaniści.

Lokalizacja lotnisk pozwoli na obsługę regularnych połączeń małymi samolotami. Mogą również stanowić swoiste uzupełnienie oferty międzynarodowej, w tym przypadku dla Kraków Airport.

Najbardziej zaawansowane plany dotyczą rozbudowy lotniska w Nowym Targu. Gmina zakłada budowę drogi startowej, płyty postojowej i terminalu pasażerskiego w dwóch etapach. Pierwszy obejmie utworzenie lądowiska dla samolotów typu ATR72, zaś drugi dla B737. Póki co trwają rozmowy nad powołaniem spółki celowej oraz pozyskaniem partnera do realizacji inwestycji.

Starania dotyczące utworzenia portu lotniczego dla Sądecczyzny trwają już od 2005 roku. Na obecnym etapie zarezerwowano 130 ha pod budowę lądowiska. Jest to teren niezagospodarowany, o bardzo dobrych warunkach nawigacyjnych, niewielkiej odległości od rynku Starego Sącza, tuż przy linii kolejowej. Lotnisko ma zostać przystosowane do przyjmowania małych samolotów pasażerskich, prywatnych, korporacyjnych oraz taksówek powietrznych.

W Tarnowie na razie trwają spekulacje nad utworzeniem lądowiska, tym samym jego użytecznością. Utrzymanie lotniska jest kosztowne. Tylko porty obsługujące rocznie powyżej miliona pasażerów są w stanie finansować się samodzielnie.