Kielce: PKS przejdzie w ręce miasta?

Władze Kielc zamierzają przejąć PKS. Pismo w tej sprawie dotarło już do Ministerstwa Skarbu Państwa. - Dla naszej firmy to może być ocalenie przed likwidacją - ma nadzieję Grzegorz Kowalczyk, prezes przedsiębiorstwa.

r e k l a m a

O tym, że PKS Kielce zmieni właściciela, wiadomo od kilku tygodni. Kielecki przewoźnik, podobnie jak inne państwowe firmy transportowe, znalazł się na liście spółek przeznaczonych do prywatyzacji w ramach rządowego programu na lata 2008-2011. Ministerstwo Skarbu Państwa poinformowało, że możliwe jest zbycie akcji w trybie publicznym albo komunalizacja, czyli przejęcie przez samorząd w roku 2010.
Władzom spółki zależy właśnie na komunalizacji. - Dowiedzieliśmy się, że w projekcie nowej ustawy ułatwiającej prywatyzację jest zapis pozwalający samorządowi przejąć 85% udziałów w spółce. W tym samym czasie wezwał nas minister skarbu, żeby pilnie zadeklarować, jak wyobrażamy sobie prywatyzację - mówi Grzegorz Kowalczyk, prezes PKS-u Kielce. W związku z tym zlecił on przygotowanie analizy jednemu z pracowników naukowych Uniwersytetu Szczecińskiego, który specjalizuje się w spółkach PKS.

- Z tej analizy wynika, że najlepszym rozwiązaniem będzie przejęcie udziałów właśnie przez samorząd. To dlatego, że posiadamy atrakcyjne tereny w centrum miasta, których wartość wyceniona jest na około 60 mln zł - mówi Kowalczyk. - Nasza załoga sama nie poradzi sobie z ich utrzymaniem. A po wejściu prywatnego inwestora obawiam się, że firma może upaść, bo będzie mu chodziło tylko o tereny. Tego chcemy uniknąć za wszelką cenę - zaznacza. Dodaje również, że zanim wysłał odpowiedź do ministerstwa, zaproponował prezydentowi Kielc przejęcie spółki. - To bardzo logiczna kandydatura. Dobrze nam się współpracuje, a nasza firma po sprzedaży działki przy ul. Zagnańskiej jest w niezłej kondycji i raczej nie trzeba do niej dokładać. Miasto za to ma pomysł na zagospodarowanie terenu i zachowanie dworca - argumentuje Kowalczyk.

- Rzeczywiście, wysłałem już do Ministerstwa Skarbu Państwa deklarację, że jestem zainteresowany przejęciem udziałów w PKS-ie Kielce. Uważam, że teren PKS-u i sam dworzec są zbyt cenne dla miasta, żeby nadal popadały w ruinę - potwierdza prezydent Wojciech Lubawski. Podkreśla jednak, że decyzja jeszcze nie zapadła. - To na razie deklaracja. Wiele zależy od tego, czy w ogóle będzie możliwe przejęcie za darmo tych udziałów - dodaje.

- Zapis, który umożliwia przejęcie za darmo przez samorząd 85% udziałów jest w projekcie nowej ustawy o komercjalizacji i prywatyzacji. Ale projekt nadal czeka na decyzję Sejmu. Sama prywatyzacja PKS-u Kielce zaplanowana jest na 2010 rok i wtedy zapewne ta ustawa już będzie obowiązywała - wyjaśnia Piotr Koszewski z biura komunikacji społecznej Ministerstwa Skarbu Państwa.

Ani prezes PKS-u, ani prezydent Kielc nie chcą na razie mówić o przyszłości firmy i samego dworca. - Nie chciałbym, żeby to wyglądało tak, że pozbywając się MPK z silnymi związkami zawodowymi, przejmujemy PKS z tak samo silnymi związkami. Mam kilka pomysłów, jak PKS mógłby działać i jak wykorzystać teren, ale jest jeszcze za wcześnie, żeby o tym mówić - wyjaśnia Lubawski. Zaprzecza też, że do PKS-u mogłyby trafić autobusy, które miasto zamierza kupić za środki unijne na potrzeby komunikacji miejskiej. - PKS nie będzie przewozić pasażerów po mieście - mówi prezydent Kielc.

Na razie wiadomo tylko, że zanim dojdzie do ewentualnej komunalizacji, PKS odda miastu teren przy dworcu pod budowę przyszłego węzła Żelazna. - W zamian miasto zaproponowało przekazanie działki przy ul. Sikorskiego. PKS-owi taka zamiana bardzo odpowiada. - Chciałbym tam przenieść parking z centrum i stację obsługi. Mam nadzieję, że dojdzie do tej transakcji - wyjaśnia prezes Kowalczyk.