ILS przyciągnie przewoźników do Modlina?

Na lotnisku w Modlinie zakończono testy systemu ILS kategorii I. Zgodnie z planem, od 19 września system ILS będzie do dyspozycji samolotów. Czy zatem w podwarszawskim porcie pojawią się jakieś statki powietrzne?

r e k l a m a

Testy systemu ILS do kat. I zakończyły się sukcesem we wtorek 27 sierpnia. W nieodległej przyszłości odbędzie się certyfikacja oraz wpis urządzenia do rejestru Lotniczych Urządzeń Naziemnych w Urzędzie Lotnictwa Cywilnego. Po 19 września planowane są testy systemu ILS do kat. II - poinformowała Magdalena Bojarska z Portu Lotniczego Warszawa-Modlin.

Modlińskie lotnisko stoi puste od grudnia ubiegłego roku. Przez ten czas port stracił około 33 mln zł. Zarząd lotniska liczy, że instalacja systemu ILS zachęci przewoźników do powrotu. Póki co Ryanair nie chce wracać do Modlina przed 27 października, a Wizz Air w ogóle nie bierze pod uwagę powrotu na podwarszawskie lotnisko.

"Zarząd spółki w dalszym ciągu prowadzi negocjacje z irlandzkim przewoźnikiem, dotyczące powrotu linii do Modlina. Równolegle trwają rozmowy z innymi przewoźnikami niskokosztowymi i czarterowymi, które zainteresowane są nawiązaniem współpracy z lotniskiem. Jesteśmy w pełni przygotowani do obsługi wszystkich lotów komercyjnych. Poza tym w porcie nieprzerwanie prowadzona jest obsługa General Aviation - lotów szkoleniowych i prywatnych" - tłumaczy Bojarska.

Okres przestoju w obsłudze dużych samolotów władze lotniska wykorzystują do prowadzenia prac konserwacyjnych, montażu klimatyzacji, budowy parkingu długoterminowego, i podnoszenia poziomu kwalifikacji pracowników.

Według zapewnień zarządu portu, jego płynność finansowa nie jest zagrożona, a wszelkie zobowiązania finansowe są regulowane w terminie.