Czech Airlines na dużym deficycie

W 2011 roku Czech Airlines (OK) odnotowały stratę przed opodatkowaniem równą 241,3 mln CZK (11,6 mln USD). To oznacza, że w porównaniu do 2010 roku (wtedy było to 76,1 mln CZK), deficyt przewoźnika potroił się.

 
Źródeł słabych wyników czeskich linii można doszukiwać się w kosztach paliwa, a także we wcześniejszych zobowiązaniach finansowych.

W 2011 roku przychody przewoźnika zmalały do 16,9 mld CZK. W 2010 roku było to 21,5 mld CZK. Koszty OK w 2011 roku osiągnęły poziom 17,1,mld CZK. W 2010 roku było to 21,4 mls CZK.

Czech Airlines są w trakcie trzyletniego planu restrukturyzacji. Na jego efekty wpływają przyjęte przez przewoźnika wcześniejsze zobowiązania finansowe, tzn. leasing zamówionych samolotów, a także 40-procentowy wzrost cen paliwa lotniczego. Zdaniem samych linii, zmian strukturalnych nie wdrożono skutecznie.

W 2011 roku przewoźnik przeniósł kilka swoich spółek zależnych do spółki holdingowej, w ten sposób obniżając koszty zatrudnienia o prawie jedną trzecią. Mało tego, linie zmniejszyły o 20 procent ilość operacji lotniczych, a wielkość floty dopasowano do małego rynku lokalnego.