Konkurencja czeskich kolei

Czeska firma specjalizująca się dotąd w przewozach autokarowych w odpowiedzi na źle funkcjonujący system państwowych kolejowych usług pasażerskich postanowiła uruchomić swoje połączenia kolejowe. Na tory wyjechały już charakterystyczne żółte składy.

r e k l a m a

Zainteresowanie nowymi pociągami jest duże - to za sprawą konkurencyjnych cen na połączenia nie tylko krajowe ale i z sąsiadami. Przykładowo za podróż RegioJet'em ze Śląska do stolicy Czech zapłacimy 330 koron, a u czeskiego przewoźnika narodowego o ok. 100 koron więcej, co ważne bez zbędnych przesiadek w czasie ok. 4h 10 min.

Konkurencyjne są także przywileje, które czekają na pasażerów w pociągach nowego przewoźnika. Każda z osób w cenie biletu otrzymuje darmową "miejscówkę", dzięki czemu ma zagwarantowane miejsce siedzące. Ponadto biegający po pociągu stewardzi oraz stewardessy serwują nam do wyboru darmową kawę, herbatę, czy codzienną prasę. Kolejnym ułatwieniem jest nieograniczony dostęp do usług internetu bezprzewodowego (wi-fi). Problemu nie powinno także stanowić podłączenie do prądu, czy korzystanie z "komórki", gdyż pociąg wyposażony został we wzmacniacze sygnału telefonii komórkowej.

Do dyspozycji pasażerów oddanych zostało pięć w pełni klimatyzowanych wagonów, wraz z 240 miejscami siedzącymi. W każdym wagonie znajduje się 48 miejsc. Do końca roku planowane jest uruchomienie jeszcze 4 składów kolejowych.

Aktualnie zatrzymują się na 11 stacjach: Praga Główna, Praga Libni, Pardubice Główne, Uście nad Orlicą, Zabrzeg na Morawie, Ołomuniec Główny, Granice na Morawie, Ostrawa Swinów, Ostrawa Główna, Ostrawa Stodolni i Hawierzów. Połączenia realizowane są codziennie o stałych stałych godzinach.