Unia zezwala na korzystanie z elektronicznych urządzeń w trakcie całego lotu

Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego uznała za dopuszczalne, z punktu widzenia bezpieczeństwa, korzystanie z przenośnych, elektronicznych urządzeń elektronicznych z wyłączonym sygnałem sieci komórkowej podczas całej podróży samolotem.

r e k l a m a

O planach wprowadzenia nowych wytycznych pisaliśmy w aktualności Zniesiony będzie zakaz korzystania ze sprzętu elektronicznego w samolotach

Przedstawiciele KE zapowiadają, że to nie koniec zmian, na początku przyszłego roku mają zostać przedstawione nowe wytyczne odnośnie korzystania z telefonów oraz internetu na pokładzie samolotu.

"Każdy z nas lubi być online, również gdy podróżujemy. Dziś rozszerzamy możliwości bezpiecznego korzystania z przenośnych urządzeń elektronicznych na pokładzie samolotów. Pierwszym krokiem jest pozwolenie na korzystanie wszystkich przenośnych urządzeń elektronicznych, jak tablet, smartphone albo czytnik, w trybie samolotowym w czasie całej podróży" - powiedział unijny komisarz ds. transportu Siim Kallas.

Dotychczas wszelkie elektroniczne urządzenia musiały być wyłączone podczas kołowania, startu i lądowania samolotu. Korzystanie z urządzeń z włączonym sygnałem sieci komórkowej, Wi-Fi lub Bluetoothem jest zabronione w trakcie całego lotu. Komisarz Kallas uważa, że następnym krokiem może być umożliwienie korzystania z internetu i telefonii komórkowej.

Jeśli taka regulacja wejdzie w życie, nawiązywanie połączeń telefonicznych będzie możliwe za pomocą zainstalowanych w samolocie systemów pokładowych. Obecnie niewiele samolotów posiada takie urządzenia na wyposażeniu, lecz KE przewiduje, że liczba takich maszyn wzrośnie. O tym czy korzystanie z takich systemów będzie płatne, czy darmowe mają zadecydować same linie lotnicze. Można się więc spodziewać, że darmowe będzie najprawdopodobniej tylko w klasach biznesowych.

Siim Kallas przewiduje, że większość przewoźników lotniczych dostosuje swoje regulaminy do nowych wytycznych, choć nie będzie to obowiązkowe. Zastrzega, że ostatnie słowo będzie należeć do pilota i załogi.