UE: Prawa pasażerów pełne luk?

Członkowie Europejskiego Komitetu Ekonomiczno-Społecznego wytknęli państwom UE m.in. brak spójnej polityki skierowanej do podróżujących samolotami, brak przejrzystości sprzedaży biletów, niewystarczającą informację oraz brak świadomości pasażerów swoich praw.

r e k l a m a

Parlament Europejski oraz Komisja Europejska maję przyjąć opinię EKES dotyczącą zmian dwóch istniejących przepisów o prawach pasażera w październiku br.

Według statystyk BEUC, większość pasażerów, którzy zostali dotknięci opóźnieniem samolotu lub dodatkowo brakiem możliwości skorzystania z następnego, skomunikowanego z nim, nie posiadają odpowiednich informacji, zaś linie lotnicze, mimo odpowiedniego rozporządzenia UE, nie zapewniają im ani zakwaterowania, ani wyżywienia. To oznacza, że egzekwowanie prawa w państwach członkowskich pozostawia jeszcze wiele do życzenia.

Nie należy jednak zapominać o sytuacjach, w których linie lotnicze nie mogą zostać obciążone odszkodowaniami. W 2010 r. jedynie 5 proc. z nich zostało uznane za winne anulowania lotów.

Kolejnym problemem z jakim zmaga się cała UE są prawa osób niepełnosprawnych. Brak odpowiednich informacji, brak szkoleń dla pracowników, obawy przed dodatkowymi kosztami to główne zarzuty wobec przewoźników lotniczych.

Marjeta Jager, dyrektor w Komisji Europejskiej zapewniła, że stosowny projekt zostanie skierowany do dalszych prac w UE. Ma on zakładać zrównoważony podział obciążeń między poszczególnymi podmiotami sektora lotniczego.