Ryanair ekstremalnie: lądowanie na oparach

Linie lotnicze Ryanair szukają oszczędności. Kilka miesięcy temu świat obiegła informacja o odchudzeniu (i to dosłownie) personelu pokładowego. Tym razem przewoźnik idzie o krok dalej - odchudza samoloty... z paliwa. Maszyny przewoźnika mają lądować na oparach.

"Sunday Indepentent" opisał jeden z takich ryzykownych rejsów Ryanair`a. Maszyna przewoźnika miała planowo lądować w Madrycie, lot został opóźniony z powodu burzy, która przetaczała się nad portem lotniczym. Kontrola lotów odesłała samolot na lotnisko w Walencji, oddalone o 300 kilometrów. Z powodu zbyt małej rezerwy paliwa w baku, udało się wymusić pierwszeństwo względem innych maszyn, by piloci Ryanair`a mogli bezpiecznie i szybko wylądować.

Po ujawnieniu tego incydentu, światło dzienne ujrzały dokumenty, w których Ryanair zaleca swoim pilotom skrupulatne obliczanie maksymalnego zużycia paliwa - w ramach oszczędności. Przewoźnik nakazuje tankowanie zaledwie 300 kilogramów ropy więcej, co wystarcza zaledwie na kilka minut lotu.

O ile jazda na oparach samochodem to dość częste zjawisko, o tyle w przypadku maszyny unoszącej się w powietrzu na 10 tys. metrów jest procedurą dość ryzykowna.