Upór władz - strata pasażerów

Wizz Air wstrzyma loty na trasie Katowice - Gdańsk i Gdańsk - Sztokholm, zamiast tego od 15 kwietnia 2005 będzie operował bezpośrednio na trasie Katowice - Sztokholm. Decyzja jest wynikiem nierozwiązanego sporu ze stosownymi władzami, dotyczącego lotu na trasie Katowice - Gdańsk.

r e k l a m a

Decyzja władz, zakazująca lotów pasażerom na trasie Katowice - Gdańsk wspólnie z międzynarodowymi pasażerami lecącymi z Katowic do Sztokholmu, naraziła Wizz Air na znaczne koszty oraz utratę przychodów ze sprzedaży biletów, co jest niedopuszczalne dla linii lotniczej.

Pomimo, iż 8 lutego 2005 Wizz Air zainicjował procedurę mającą na celu wydanie pozwolenia, oraz wbrew wydanej 21 marca zgodzie, 25 marca Polska Straż Graniczna wydała negatywną odpowiedź. Było to ostatniego dnia roboczego, przed rozpoczęciem obowiązywania nowego rozkładu lotów, bez jakiejkolwiek dyskusji lub czasu na reakcję. Aby rozwiać wszelkie wątpliwości: pozwolenie na przewóz krajowych i międzynarodowych pasażerów z/do Polski Wizz Air otrzymał z Urzędu Lotnictwa Cywilnego z wyprzedzeniem.

"W Unii Europejskiej można łączyć loty i pasażerów bez jakichkolwiek ograniczeń i nie rozumiemy dlaczego nie możemy zrobić tego samego w Polsce, państwie członkowskim UE. Żałujemy bardzo, że rezultatem tej sytuacji jest wyeliminowanie tanich lotów wewnątrz kraju, jak również nowego połączenia z Gdańska do Sztokholmu."- powiedział József Váradi, Prezes Wizz Air. "To stracona okazja dla każdego, szczególnie dla ludzi, którzy chcą mieć dostęp do niskich opłat za podróż oraz dla regionów, aby mogły zwiększyć dochody z turystyki" - dodał Váradi.

Pomimo tej sytuacji Wizz Air pozostaje w pełni zaangażowany w obsługę gdańskiego rynku i zwiększy częstotliwość lotów o 40% na trasie Gdańsk - Londyn, oferując loty na tej trasie codziennie od 14 maja 2005. Bilety będą w sprzedaży od dzisiejszego wieczoru.