Ogłoszenia
Ogłoszenia
- SPECJALISTA DS. OBSŁUGI REZERWACJI AGENCYJNYCH
- Specjalista ds. turystyki - TUI FR M1 Poznań
- PRODUCT MANAGER
- pilotaż - Kaszuby Łeba
- PILNE! Pilot Włochy 09-14.09.2024
- Pilotaż Grecja Delfy Ateny Meteory...
- Pilotaż 20 września/ z Łodzi do Parku Suntago
- Pilotaż - Budapeszt
- Warszawa - przewodnik wycieczek Segway
- Wrocław - oprowadzanie wycieczek po centrum
![](/plk/dodaj_ogloszenie_yellow.gif)
![port lotnoczy w Pyrzowicach, plan rozwoju Pyrzowic, inna nazww Pyrzowic, Katowice Airport, inwestycje w infrastukturę lotniska, Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze, GTL, Artur Tomasik, instfarstuktura liniowa, nowa droga startowa, budowo nowego terminala, płyty postojowe, podwyższenie kapitału Pyrzowic, Sektorowy Program Operacyjny Insfrastruktura i Środowisko, mecze Euro2012, w Chorzowie, przewozy czarterowe, porzewozy biznesowe, ruch niskokosztowy, pyrzowice, lotnisko, rozwój, do, 2032, roku, plany, drogi, lotniczego](https://turinfo.pl/pliki/turinfo/image_s/11/aktualnosci_img.jpg)
Plan rozwoju lotniska w Pyrzowicach do roku 2032
Przygotowany właśnie dla portu w Pyrzowicach plan rozwoju na rok 2032 prognozuje ok. 8 mln odprawionych pasażerów. W roku ubiegłym odprawiono tam ponad 2,4 mln pasażerów.
Niektóre założenia planu odebranego w grudniu od wykonawców, zaprezentował prezes zarządzającego katowickim lotniskiem Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego (GTL), Artur Tomasik, w czasie czwartkowej konferencji prasowej w Katowicach. Nie zostały jeszcze przyjęte jego analizowane właśnie założenia przez radę nadzorczą spółki.
Plan przewiduje w pierwszym z trzech etapów rozwoju lotniska, latach 2008-2012 inwestycje w infrastrukturę liniową, tzn. budowę nowej drogi startowej oraz zamianę tej obecnej w drogę kołowania, budowę kolejnych płyt postojowych dla ok. 25 samolotów (130 tys. m kw.).
Najpilniejsze projekty, to znaczy nowa droga startowa, drogi kołowania oraz płyty postojowe, kosztować mają ok. 435 mln zł, z czego 89,8 mln zł zostało już teraz zarezerwowane w Sektorowym Programie Operacyjnym Infrastruktura i Środowisko. Środki własne GTL ma zamiar pozyskać z wypracowanego zysku oraz kredytów bankowych i podwyższenia kapitału.
Plan nie zatwierdził konieczności budowania przed 2012 r. nowego terminala. Obecna przepustowość portu lotniczego to 3,6 mln pasażerów w ciągu roku. Jego przedstawiciele mówią o możliwości postawienia na EURO 2012 prowizorycznego obiektu za ok. 10 mln zł.
Prognozy ruchu wskazują, że docelowo, w objętej planem przyszłości, należy dążyć w Pyrzowicach do budowy infrastruktury, która będzie zdolna obsłużyć ok. 10 mln pasażerów rocznie. W roku 2018 zakładana jest obsługa 6 mln pasażerów w przeciągu roku i 60 tys. operacji lotniczych (ale z wyłączeniem ruchu cargo).
Na te liczby składa się w dużej mierze obsługa czarterów. Już w roku ubiegłym ruch czarterowy jaki odbywał się w Pyrzowicach (602 tys. pasażerów) wyniósł ok. 28 proc. całości w całej Polsce, w 2009 roku udział ten wzrosnąć ma do 35 proc. Ostatnia prognoza dotycząca ogólnej liczby odprawionych pasażerów, zakłada wzrost o ok. 10 proc., z ponad 2,4 mln w ubiegłym roku. do około 2,7 mln w tym roku.
Plan rozwoju dla katowickiego portu lotniczego przewiduje także dość szybki wzrost ruchu cargo.
Eksperci szacują, że druga droga startowa nie będzie w najbliższej przyszłości potrzebna w Pyrzowicach. Jedna droga, przy dobrej organizacji, może obsłużyć w przeciągu roku 120-130 tys. operacji lotniczych, czyli startów oraz lądowań. Katowicki port lotniczy ma takie możliwości, operuje przez całą dobę, a liczba tzw. dni nielotnych, jest jedną z najmniejszych w całej Polsce.
W roku 2008 Pyrzowice wzbogaciły się m.in. o płyty postojowe dla trzech maszyn (dwóch klasy airbusa 320 oraz jednego klasy boeinga 747), system wspomagania lądowania ILS, trzy zestawy do odśnieżania, a także system łączności tetra. Zarząd GTL, w grudniu zatwierdził także nowy logotyp dla lotniska razem z nową nazwą.
Odtąd katowickie lotnisko ma nazywać się "Katowice Airport". Jego logotyp opatrzony został literą K w kolorach, które nawiązują m.in. do barw woj. śląskiego (żółta oraz niebieska), a także kolorów segmentów rynku przewozów lotniczych: biznesowego (niebieski), czarterowego (żółty) oraz niskokosztowego (zielony). Pionową kreskę należącą do litery K, wieńczy lotnicze skrzydło.
Komentarze
Tagi:
Dział biura turystyczne:
USA najpotężniejszym rynkiem
Kultowa, rzymska atrakcja turystyczna będzie
Thomas Cook kupiony przez
Dział dostawcy/usługodawcy branży:
TSUE: Włoskie regulacje dot. Airbnb, czy Expedii niezgodne z prawem
SITE Poland podsumowuje 3 edycję programu Young
Państwo może nakładać obowiązki na dostawców usług internetowych z siedzibą w innym kraju
Dział centra informacji i promocji:
ZOPOT promuję Polskę
City break - jak wybierają
Wielkopolska stawia na
Kopenhaga z gratisami dla
Starsze aktualności:
W Krakowie powstaje nowy szlak
Emirates chwali się dobrymi
Gdzie Polacy jadą z biurami na Boże
Grecja z nowym planem dla
Kolejne kraje bliżej członkostwa w
Airbnb zazdrości hotelom i zmierza do profesjonalizacji
Mistrzostwa wirtualnych biur
National Car Rental również w Bośni
Narodowe Organizacje Turystyczne spotkały się w POT
Gra internetowa sposobem na promocję regionu
Gdańsk: Terminal w centrum miasta nie dla wszystkich podróżnych
Centralwings likwiduje rekordową liczbę lotów
Turystyka biznesowa - ważny sektor dla Gdańska i regionu
Ski Park Kubinska Hola - darmowy w ten weekend
Szalona Sobota w LOT - wszystkie bilety za pół ceny
Ślub w egzotycznym miejscu kolejną niszą
Lotnisko w Pyrzowicach: strona internetowa teraz też po ukraińsku
Pekin 2008: zakaz lotów podczas otwarcia olimpiady
Skiopening - Neckermann rozpoczyna sezon zimowy
Nord Express wprowadza zmiany w letniej ofercie
Moskwa trzecim najdroższym miastem świata
Turyści mogą już korzystać z Nabrzeża Pomorskiego w Gdyni
Hotel Rialto na 18 pozycji The CNBCEB Top 20 European Business Hotels
Pogoda na Majorce w październiku