Lista praw pasażera linii lotniczych

Poniższe minimalne prawa dotyczą jedynie osób podróżujących w granicach Unii Europejskiej i pasażerów odlatujących z lotnisk znajdujących się na terytorium Unii do krajów trzecich lub przylatujących na lotniska znajdujące się na terytorium Unii z kraju trzeciego przewoźnikiem wspólnotowym.

Prawo do opieki
Linia lotnicza zobowiązana jest otoczyć pasażerów opieką w przypadku: odwołania lotu, odmowy przyjęcia na pokład wbrew woli pasażera oraz znacznego opóźnienia lotu.
Przewoźnik powinien bezpłatnie zapewnić swoim klientom: wyżywienie i napoje, dwie rozmowy telefoniczne, faksy, dalekopisy lub e-maile, zakwaterowanie w hotelu wraz z transportem pomiędzy lotniskiem, a miejscem zakwaterowania.

Pomoc musi być udzielana w zależności od czasu oczekiwania na spóźniony lub alternatywny lot. Natomiast prawo do zakwaterowania w hotelu przysługuje jedynie w przypadku konieczności oczekiwania na lot przez jedną lub więcej nocy.

Prawo do opieki nie przysługuje, gdy opóźnienie trwa krócej niż:
- 2 godziny w przypadku lotów do 1500 km,
- 3 godziny w przypadku lotów wewnątrzwspólnotowych o długości powyżej 1500 km,
- 3 godziny w przypadku lotów innych niż wewnątrzwspólnotowe o długości pomiędzy 1500 km, a 3500 km,
- 4 godziny w przypadku lotów innych niż wewnątrzwspólnotowe o długości ponad 3500 km.

Pasażerom o ograniczonej możliwości poruszania się i osobom im towarzyszącym oraz dzieciom podróżującym bez opieki, pomoc powinna być udzielona bez zbędnej zwłoki.

Prawo do odszkodowania
W przypadku odmowy przyjęcia na pokład wbrew woli pasażera lub odwołania lotu przewoźnik zobowiązany jest do wypłaty odszkodowania w wysokości:
- 250 euro dla lotów o długości do 1500 km,
- 400 euro dla lotów wewnątrzwspólnotowych o długości powyżej 1500 km,
- 400 euro dla lotów innych niż wewnątrzwspólnotowe o długości od 1500 km do 3500 km,
- 600 euro dla lotów innych niż wewnątrzwspólnotowe o długości powyżej 3500 km.

Kwota odszkodowania może być zmniejszona o 50 %, jeżeli czas przylotu alternatywnego lotu w stosunku do planowanego nie przekracza:
- dwóch godzin w przypadku lotów o długości 1500 km,
- trzech godzin w przypadku lotów wewnątrzwspólnotowych o długości powyżej 1500 km,
- trzech godzin w przypadku lotów innych niż wewnątrzwspólnotowe o długości pomiędzy 1500 km, a 3500 km,
- czterech godzin w przypadku lotów innych niż międzywspólnotowe o długości powyżej 3500 km.

Prawo do odszkodowania nie przysługuje, gdy:
- odmowa przyjęcia pasażera na pokład jest uzasadniona przyczynami natury zdrowotnej, wymogami bezpieczeństwa lub niewłaściwymi dokumentami podróżnymi,
- pasażerowie zostali poinformowani o odwołaniu lotu przynajmniej 2 tygodnie przed planowanym czasem odlotu,
- pasażerowie zostali poinformowani o odwołaniu lotu w okresie od 2 tygodni do 7 dni przed planowanym czasem odlotu i zaproponowano im zmianę planu podróży, który zapewni wylot nie wcześniej niż 2 godziny przed planowanym, a przylot do miejsca docelowego nie później niż 4 godziny po planowanym,
- pasażerowie zostali poinformowani o odwołaniu lotu w czasie krótszym niż 7 dni przed planowanym czasem odlotu, ale zaoferowano im zmianę planu podróży, zapewniając wylot nie wcześniej niż 1 godzinę przed planowanym, a przylot do miejsca docelowego nie później niż 2 godziny po planowanym,
- odwołanie lotu zostało spowodowane nadzwyczajnymi okolicznościami, których nie można było uniknąć pomimo podjęcia wszelkich racjonalnych środków. Do nadzwyczajnych okoliczności zależą między innymi: destabilizacja polityczna, warunki meteorologiczne uniemożliwiające lot, zagrożenia bezpieczeństwa, nieoczekiwane wady, wpływające na bezpieczeństwo, strajki mające wpływ na działalność przewoźnika.

Wypłata odszkodowania powinna nastąpić w formie pieniężnej. Jednak za pisemną zgodą pasażera może nastąpić w formie vouchera lub usług.

Prawo do zwrotu pełnej ceny biletu i bezpłatnego powrotu
W przypadku odwołania lotu, odmowy przyjęcia na pokład lub opóźnienia lotu o 5 lub więcej godzin pasażer ma prawo odstąpić od umowy. W takim przypadku przewoźnik jest zobowiązany do zwrócenia pasażerowi w formie pieniężnej pełnego kosztu biletu. Ma na to 7 dni. Przewoźnik musi dokonać zwrotu również za część lub części nie odbytej podróży oraz za część lub części już odbytej, jeżeli lot nie służy już dłużej żadnemu celowi związanemu z pierwotnym planem podróży pasażera, a także zapewnić, gdy jest to odpowiednie, w najwcześniejszym możliwym terminie lot powrotny do pierwotnego miejsca wylotu.

Za pisemną zgodą pasażera wypłata zwrotu poniesionych kosztów biletu może nastąpić w formie vouchera lub usług.

Prawo do zmiany planu podróży
W przypadku odwołania lotu lub odmowy przyjęcia na pokład przewoźnik jest zobowiązany zapewnić pasażerowi zmianę planu podróży tak, aby mógł dotrzeć do miejsca docelowego w najwcześniejszym możliwym terminie lub w terminie późniejszym dogodnym zarówno dla pasażera jak i przewoźnika.

Prawo zmiany planu podróży nie przysługuje osobom, które skorzystały z prawa do zwrotu pełnego kosztu biletu.

Prawo do zwrotu części ceny biletu za zmianę klasy podróży
W przypadku, gdy przewoźnik umieści pasażera w klasie niższej niż ta, na którą został wykupiony bilet, jest zobowiązany, w terminie 7 dni dokonać zwrotu:
- 30 % ceny biletu w przypadku lotów do 1500 km,
- 50 % ceny biletu w przypadku lotów międzywspólnotowych o długości ponad 1500 km,
- 50 % ceny biletu w przypadku lotów innych niż wewnątrzwspólnotowe o długości pomiędzy 1500 km, a 3500 km,
- 75 % ceny biletu w przypadku lotów innych niż międzywspólnotowe o długości powyżej 3500 km.

Przewoźnik nie może żądać od pasażera żadnych dopłat za umieszczenie go w klasie wyższej niż ta, wskazana w bilecie.

Prawo do informacji o prawach pasażera
W przypadku odwołania lotu, odmowy przyjęcia na pokład lub opóźnienia lotu co najmniej o dwie godziny przewoźnik jest zobowiązany przekazać każdemu pasażerowi pisemną informację o przepisach dotyczących minimalnych praw pasażerów w tym także prawa do odszkodowania i opieki.

Prawo do informacji o tożsamości przewoźnika
Wszyscy dostawcy usług lotniczych, czyli przewoźnicy, organizatorzy wycieczek oraz sprzedawcy biletów mają obowiązek informować pasażerów o tożsamości przewoźnika, niezależnie od sposobu dokonania rezerwacji. Podana informacja ma umożliwić pasażerom sprawdzenie między innymi, czy dany przewoźnik nie znajduje się na wspólnotowym wykazie przewoźników lotniczych, którzy podlegają zakazowi wykonywania lotów w ramach Wspólnoty. Wykaz taki publikowany jest między innymi na stronach internetowych przewoźników, portów lotniczych oraz Urzędu Lotnictwa Cywilnego.

Prawo do złożenia skargi na przewoźnika lotniczego
Jeżeli przewoźnik naruszył któreś z wymienionych wyżej praw, pasażerom przysługuje prawo do wniesienia skargi na przewoźnika. Skargę można wnosić po wcześniejszym wyczerpaniu postępowania reklamacyjnego. W Polsce organem uprawnionym do rozpatrywania skarg pasażerów lotniczych jest:
Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego
Komisja Ochrony Praw Pasażerów
ul. Żelazna 59, 00 - 848 Warszawa
tel. +48 22 520 74 39
e-mail: kopp@ulc.gov.pl

Szczegółowe informacje na temat wniesienia skarg pasażerowie mogą znaleźć na stronie internetowej Urzędu Lotnictwa Cywilnego www.ulc.gov.pl

Inne przypadki niewykonania lub nienależytego wykonania zobowiązania przez przewoźnika lotniczego

W innych przypadkach niewykonania lub niewłaściwego wykonania przez przewoźnika lotniczego zobowiązania wynikającego z umowy przewozu, a szczególnie w sprawach dotyczących bagażu oraz uszkodzenia ciała lub zgonu na skutek wypadku podczas lotu pasażer może dochodzić swoich praw na drodze sądowej.

Przepisy dotyczące minimalnej ochrony praw pasażerów nie mają zastosowania w przypadku osób które podróżują bezpłatnie lub na podstawie taryfy zniżkowej, która nie jest bezpośrednio lub pośrednio dostępna powszechnie. Wyłączenia to nie dotyczy jedynie osób, które korzystają ze zniżek lub zwolnień na podstawie programu lojalnościowego lub innego programu komercyjnego.

Ochrona minimalnych praw pasażerów przysługuje na podstawie rozporządzenia nr 261/2004/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 11 lutego 2004 roku, ustanawiającego wspólne zasady odszkodowania i pomocy dla pasażerów w przypadku odmowy przyjęcia na pokład albo odwołania lub dużego opóźnienia lotów, uchylającego rozporządzenia nr 2111/2005/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 14 grudnia 2005 roku w sprawie ustanowienia wspólnotowego wykazu przewoźników lotniczych podlegających zakazowi wykonywania przewozów w ramach Wspólnoty i informowania pasażerów korzystających z transportu lotniczego o tożsamości przewoźnika lotniczego wykonującego przewóz oraz uchylające art. 9 dyrektywy 2004/36/WE - obowiązuje od 16 stycznia 2006 roku.