Polskie lotnictwo uzyskuje coraz lepsze wyniki

W ciągu pierwszych trzech kwartałów bieżącego roku polskie porty lotnicze obsłużyły ponad 11 mln 680 tys. pasażerów, czyli o 184 tys. osób więcej niż przez cały 2005 roku.

r e k l a m a

Największy wzrost ilości obsłużonych pasażerów odnotowały porty regionalne, bo aż ponad 65% (2 mln 152 tys.), podczas gdy lotnisko Okęcie w Warszawie niespełna 15% (804 tys.).

Cały czas największy udział w rynku ma Port Lotniczy im. Fryderyka Chopina w Warszawie, który przez trzy kwartały bieżącego roku obsłużył ponad 6 mln 245 tys. pasażerów, co daje 53,4% wszystkich osób korzystających z polskich lotnisk. W tym samym okresie porty regionalne obsłużyły 5 mln 440 tys.

Jednak na koniec 2005 roku udział Okęcia w rynku przewozów wynosił 61%, w 2004 roku 68%, a na koniec 2003 r. aż 72%. Szacuje się, że struktura przewozów będzie cały czas się zmieniać i w najbliższym czasie najwięcej podróżnych będą obsługiwały właśnie porty regionalne.

Biorąc pod uwagę ilość obsłużonych pasażerów, do największych portów regionalnych zaliczają się: Kraków-Balice (1 mln 750 tys.), Katowice-Pyrzowice (1 mln 100 tys.), Gdańsk-Rębiechowo (932 tys.).

W sezonie lato 2006 regularne połączenia do/z Polski wykonywało 34 przewoźników obcych oraz trzech krajowych. Najwięcej przewoźników korzystało z portu lotniczego w Warszawie (30), Krakowie (14), Gdańsku i Poznaniu (po 6). Najlepiej rozbudowaną siatkę połączeń regularnych obcych przewoźników posiadały: Warszawa (40 miast poza Polską), Kraków (28), Katowice (12) i Gdańsk (11).

Według szacunków ULC rynek lotniczy w Polsce jeszcze przez kilka lat będzie rozwijał się bardzo dynamicznie. W 2010 roku osiągnie poziom około 22 mln pasażerów, w roku 2020 obsłużonych zostanie 41 mln podróżnych, natomiast w roku 2030 ponad 63 mln.