Ilu pasażerów skorzystało z Katowice Airport w listopadzie?

Listopad 2020 roku był piątym pełnym miesiącem obsługi ruchu pasażerskiego w Katowice Airport od momentu wznowienia ruchu lotniczego w Polsce po zakończeniu administracyjnego zakazu lotów pasażerskich, który trwał 108 dni.

Podczas jedenastego miesiąca bieżącego roku w ruchu ogółem obsłużono w Pyrzowicach 24,7 tys. podróżnych, czyli o 265 tys. mniej (-91,5%) niż w tym samym okresie 2019 roku.

Z lotów regularnych skorzystało 13,7 tys. pasażerów, tj. o 219,6 tys. mniej (-94,1%) w porównaniu z listopadem w zeszłym roku. W ramach połączeń czarterowych przewieziono 10,5 tys. osób, czyli o 36,5 tys. mniej (-77,7%) niż w tym samym czasie w 2019 roku. W listopadzie bieżącego roku odnotowano w Pyrzowicach 1 258 operacji startów i lądowań, czyli o 1 601 mniej (-56%) niż w tym samym miesiącu ubiegłego roku. Od początku stycznia do końca listopada 2020 roku z siatki połączeń regularnych i czarterowych Katowice Airport skorzystało 1,4 mln pasażerów, tj. o 3,16 mln mniej (-69,3%) niż w 2019 roku. W trakcie jedenastu miesięcy br. obsłużono 20,7 tys. operacji startów i lądowań, czyli o 18,1 tys. mniej (-46,6%) niż w zeszłym roku.

Branża lotnicza od dziewięciu miesięcy musi funkcjonować w warunkach wysokiej niepewności. W listopadzie br., ponownie w tym roku, mieliśmy do czynienie z gwałtownym załamaniem przewozów lotniczych w całej Europie, które spowodowane było obostrzeniami wprowadzanymi przez poszczególne państwa w związku z drugą falą koronawirusa. W grudniu linie lotnicze planowały częściową odbudowę siatek połączeń, by obsłużyć wzmożony ruch w okresie świąteczno-noworocznym. Proces ten się rozpoczął ale został przerwany ze względu na wykrycie w Wielkiej Brytanii nowego szczepu koronawirusa. W konsekwencji większość europejskich państw, w tym Polska, wprowadziło zakaz realizacji rejsów pasażerskich ze Zjednoczonego Królestwa. W przypadku naszego kraju obowiązuje on od 22 grudnia, na razie do 6 stycznia 2021 roku włącznie. W tym czasie linie lotnicze miały zaplanowane 96 rejsów na kierunkach brytyjskich z i do Pyrzowic, oferując na nich ponad 17,5 tysiąca foteli. Początek 2021 roku będzie nadal trudny dla branży lotniczej. Nie wiemy, jak długo będzie utrzymywany zakaz lotów z jednego z kluczowych rynków, czyli Wielkiej Brytanii. Kolejnym elementem, który negatywnie wpłynie na wynik lotniska w styczniu br. będzie obowiązkowa dziesięciodniowa kwarantanna po przylocie do Polski, która obowiązywać będzie od 28 grudnia bieżącego roku do 17 stycznia 2021 roku". - mówi Artur Tomasik, prezes Zarządu Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego SA, firmy zarządzającej Katowice Airport.

Starsze informacje 2020-11-23

Październikowe spadki w Katowice Airport
Październik 2020 roku był czwartym miesiącem obsługi ruchu pasażerskiego w Katowice Airport w warunkach pandemii koronawirusa.

W dziesiątym miesiącu bieżącego roku z siatki połączeń regularnych i czarterowych pyrzowickiego lotniska skorzystało 93 132 podróżnych, to jest o 266 028 mniej (-74,1%) w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku. W ramach tras dostępnych w ruchu regularnym obsłużono 49 526 pasażerów, to jest o 166 477 mniej (-77,1%) niż październiku minionego roku. Z kolei z oferty biur podróży z wylotem z Pyrzowic skorzystało 42 861 podróżnych, czyli o 96 154 mniej (-69,2%) w porównaniu z dziesiątym miesiącem 2019 roku. W Katowice Airport w październiku odnotowano 1 832 startów i lądowań, to jest 1 588 mniej (-46.4%) niż w tym samym czasie rok temu.

W ruchu ogółem od stycznia do października 2020 roku obsłużono 1 376 287 podróżnych, to jest o 2 898 615 mniej (-67,8%) w porównaniu z dziesięcioma pierwszymi miesiącami ubiegłego roku.

Kryzys w branży lotniczej trwa i w tym momencie nie ma sygnałów wskazujących na jego rychłe zakończenie. Sytuacja epidemiczna w Europie jest niestabilna, a to będzie miało bezpośredni wpływ na liczbę obsługiwanych podróżnych w najbliższych tygodniach. Już październik pokazał, że lotnictwo wchodzi w drugą fazę lockdownu i to po krótkim, bo trwającym zaledwie trzy miesiące okresie wakacyjnym, kiedy to liczba pasażerów zdołała się odbudować do poziomu około 35% w porównaniu z okresem od lipca do września 2019 roku. Aktualnie precyzyjne prognozowanie w dłuższym okresie jest trudne. W tym momencie spodziewamy się, że w listopadzie z siatki połączeń Katowice Airport skorzysta nie więcej niż 25 tys. podróżnych, gdzie w tym samym miesiącu ubiegłego roku było ich ponad 290 tysięcy. Wynik za grudzień, jak i kolejne miesiące, jest uzależniony od sytuacji epidemicznej w Europie. - mówi Artur Tomasik, prezes Zarządu Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego SA, firmy zarządzającej Katowice Airport.

Starsze informacje 2020-10-15

Trudny kwartał dla Katowice Airport
Wrzesień 2020 roku był trzecim pełnym miesiącem obsługi ruchu pasażerskiego w Katowice Airport po zniesieniu zakazu wykonywania krajowych i międzynarodowych połączeń lotniczych.

W trakcie dziewiątego miesiąca bieżącego roku obsłużono na pyrzowickim lotnisku w sumie 197 711 pasażerów, to jest o 371 814 mniej (-65,3%) niż w tym samym okresie minionego roku. Z siatki połączeń regularnych skorzystało 102 253 podróżnych, czyli o 134 025 mniej (-56,7%) niż we wrześniu 2019. W ruchu czarterowym linie lotnicze przewiozły z i do Pyrzowic 94 915 pasażerów, czyli o 237 439 mniej (-71,4%) w porównaniu z tym samym okresem zeszłym roku. We wrześniu 2020 roku odnotowano w Katowice Airport w sumie 2 882 startów i lądowań, to o 1 685 mniej (-36,9%) operacji niż w tym samym miesiącu ubiegłego roku.

Wraz z wrześniem zakończył się trzeci kwartał 2020 roku. W okresie od lipca do września obsłużono 622 889 podróżnych, czyli o 1 264 926 mniej (-67%) w porównaniu do tego samego okresu w 2019 roku. Z siatki ruchu regularnego w Katowice Airport skorzystało 369 724 pasażerów, czyli o 424 449 mniej (-53,4%) niż w trakcie trzeciego kwartału 2019 roku. W ruchu czarterowym od lipca do września obsłużono 251 924 osób, czyli o 838 058 mniej (-76,9%) niż rok temu. Podczas trzeciego kwartału 2020 roku w Katowice Airport odnotowano 8 338 operacji startów i lądowań, czyli o 6 096 mniej (-42,2%) niż w trakcie tego samego czasu w 2019 roku.

Z kolei od stycznia do końca września z połączeń lotniczych na pyrzowickim lotnisku skorzystało 1 283 155 pasażerów, czyli o 2 632 587 mniej (-67,2%) niż w trakcie pierwszych dziewięciu miesięcy 2019 roku.

Wrzesień był kolejnym trudnym miesiącem dla światowej branży lotniczej. Istotnym i zauważalnym problemem nieustannie pozostają zarówno nowe, jak i już obowiązujące restrykcje związane z możliwością wykonywania połączeń lotniczych. Wynikająca z takiego stanu rzeczy niepewność jest największą przeszkodą w rozpoczęciu procesu odbudowy rynku pasażerskich przewozów powietrznych. - mówi Artur Tomasik, Prezes Zarządu Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego SA, firmy zarządzającej Katowice Airport

Starsze informacje 2020-08-17

Katowice Airport podsumowuje pierwszy pełny miesiąc po wznowieniu lotów
Lipiec 2020 roku był pierwszym pełnym miesiącem obsługi ruchu pasażerskiego w Katowice Airport po zniesieniu zakazu lotów.

W Pyrzowicach, w ruchu ogółem, w trakcie trzydziestu jeden lipcowych dni, obsłużono 164 870 podróżnych, to jest o 492 747 mniej (-74,9%) w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku. Z siatki połączeń regularnych skorzystało 113 424 pasażerów, czyli o 168 898 mniej (-59,8%) w porównaniu z siódmym miesiącem 2019 roku. W ruchu czarterowym linie lotnicze przewiozły z i do Pyrzowic 51 262 osób, to jest o 322 325 mniej (-86,3%) niż w lipcu minionego roku. Odnotowano także 49% spadek liczby operacji. W lipcu 2019 odbyło się w Pyrzowicach 4 960 startów i lądowań, a rok później tylko 2 526. W okresie od stycznia do lipca z siatki połączeń regularnych i czarterowych Katowice Airport skorzystało 825 136 pasażerów, to jest o 1 860 408 mniej (-69,3%) w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku.

Pandemia koronawirusa wpędziła światowe lotnictwo komunikacyjne w największy kryzys w jego ponad 100-letniej historii. W lipcu wróciliśmy wprawdzie do latania, jednak w nowej pandemicznej rzeczywistości, która charakteryzuje się ogromną niepewnością. W siódmym miesiącu bieżącego roku ruch lotniczy odbywał się w Pyrzowicach na ograniczonej liczbie tras, co wynikało z obowiązujących rozporządzeń Rządu RP dotyczących zakazu lotów do Polski. Sierpień, z naszej perspektywy, prezentuje się lepiej niż lipiec. Wynika to z faktu, że zniesiono zakaz lotów z Turcji, Tunezji i Egiptu, a każde z tych państw to ważny rynek czarterowy dla pyrzowickiego lotniska. Dlatego w tym miesiącu planujemy poprawić lipcowy wynik, chociaż zdajemy sobie sprawę z dynamiki obecnej sytuacji, co też ogranicza możliwości precyzyjnego prognozowania. Jedno jest pewne - proces wychodzenie branży lotniczej z gigantycznego kryzysu będzie długi, powolnym i bardzo trudny. - mówi Artur Tomasik, prezes Zarządu Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego SA, firmy zarządzającej Katowice Airport

W 2019 roku z siatki połączeń portu lotniczego w Pyrzowicach skorzystało rekordowe 4,84 mln podróżnych. GTL SA przed pandemią koronawirusa prognozowało, że w 2020 roku linie lotnicze przewiozą z i do Pyrzowic rekordowe 5,5 mln podróżnych. Bezprecedensowy kryzys branży lotniczej, wywołany pandemią, wymusił konieczność weryfikacji prognoz ruchu. Obecnie GTL SA spodziewa się, że w 2020 roku z siatki połączeń Katowice Airport skorzysta o ponad połowę mniej podróżnych niż w 2019 roku.


Starsze informacje 2020-07-21

Jakie spadki notuje Katowice Airport w pierwszym półroczu?
Pandemia koronawirusa spowodowała, że światowa branża lotnicza znalazła się w kryzysie nie notowanym w jej dotychczasowej, ponad 100-letniej historii.  W konsekwencji wszystkie lotniska w Polsce, w tym Katowice Airport, odnotowały drastyczny spadek ruchu pasażerskiego.

Na pyrzowickim lotnisku, w pierwszym półroczu 2020 roku, obsłużono w ruchu ogółem 660 tys. podróżnych, to jest o 1,37 mln mniej (-67%) w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku. Bezprecedensowy spadek ruchu nastąpił w drugim kwartale br. i był skutkiem wstrzymanie lotów pasażerskich, które w przypadku Katowice Airport trwało 94 dni - od 15 marca br. do 17 czerwca br. W konsekwencji, od kwietnia do czerwca, w ruchu ogółem obsłużono w Pyrzowicach zaledwie 8 412 pasażerów, to jest aż o 1,3 mln mniej (-99,4%) w porównaniu z drugim kwartałem ubiegłego roku.

Po sześciu miesiącach 2020 roku znaczący spadek liczby pasażerów odnotowano w obydwu dużych segmentach ruchu, to jest rozkładowym i czarterowym. W pierwszym z nich podróżnych było 533 tys., to jest o 796 tys. mniej (-59,9%) w porównaniu z okresem od stycznia do czerwca minionego roku. Linie czarterowe przewiozły z Pyrzowic 110 tys. pasażerów, to jest o 581 tys. mniej (-84%). Z kolei w samym drugim kwartale, czyli w szczycie pandemicznego kryzysu, w ruchu regularnym obsłużono 7 881 podróżnych, to jest o 753 tys. mniej (-99%). W tym samym czasie podróżnych czarterowych było zaledwie 83, gdzie w drugim kwartale 2019 roku odprawionych ich 550 tys.

Pyrzowickie lotnisko najmniejsze straty spowodowane pandemią koronawirusa poniosło w segmencie przewozów cargo. W pierwszym półroczu w terminalu towarowym Katowice Airport obsłużono 9 071 ton ładunków, to jest o 715 ton mniej (-7,3% ) w porównaniu z pierwszymi sześcioma miesiącami 2019 roku. Nie najgorszy był także okres od kwietnia do czerwca, w którym to firmy specjalizujące się w lotniczym transporcie ładunków przewiozły z i do Pyrzowic 4 205 ton frachtu, to jest o 669 ton mniej (-13,7%) niż w drugim kwartale ubiegłego roku.

W pierwszym półroczu 2020 roku odnotowało w Pyrzowicach 9 350 startów i lądowań, to jest o 8 822 mniej (-48,5%) w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku. W bardzo trudnym drugim kwartale operacji było 2 285, to jest o 9 014 mniej (-79,9%) w porównaniu z okresem od kwietnia do czerwca ubiegłego roku. Relatywnie najmniejszy spadek liczby operacji w Pyrzowicach, w porównaniu z większością polskich lotnisk, wynika z faktu, że zakaz lotów nie dotyczył przewozów towarowych, a Katowice Airport od lat jest największym regionalnym portem lotniczym w kraju w tym segmencie ruchu.

Dane, które spływają z całego świata po pierwszym półroczu bieżącego roku nie pozostawiają wątpliwości, że branża lotnicza jest w gronie tych działów gospodarki, które zostały najbardziej dotknięte kryzysem wywołanym przez pandemię koronawirusa. Według danych europejskiego oddziału Międzynarodowej Rady Portów Lotniczych ruch pasażerski na Starym Kontynencie spadł w drugim kwartale bieżącego o ponad 95%. W tym czasie większość europejskich portów, w tym Katowice Airport, zostało praktycznie w całości odciętych od źródeł przychodów. Na szczęście w Pyrzowicach od 17 czerwca konsekwentnie wracamy do latania. Linie lotnicze odbudowują systematycznie swoje siatki połączeń. Z każdym mijającym tygodniem widzimy znaczący wzrost zainteresowania podróżami lotniczymi i to nie tylko do pracy, czy do rodziny ale także na wakacje. Nasz dobowy rekord, po wznowieniu lotów, to jak na razie 7 101 podróżnych. Oczywiście nie może się on równać z zeszłorocznymi wynikami, kiedy to w szczycie sezonu obsługiwaliśmy w trakcie 24 godzin nawet do 25 tysięcy pasażerów. Mimo wszystko jest to dobry prognostyk na najbliższe tygodnie. Linie lotnicze największe wypełnienia w ruchu regularnym notują obecnie na trasach pomiędzy Pyrzowicami a Holandią i Niemcami. W przypadku czarterów najpopularniejsze są Grecja i Bułgaria. Z perspektywy odbudowy ruchu w Katowice Airport optymalna byłaby sytuacja, gdyby pojawiła się możliwość wykonywania rejsów z Polski do Turcji, Egiptu i Tunezji. - mówi Artur Tomasik, prezes Zarządu Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego SA, firmy zarządzającej Katowice Airport

Starsze informacje 2020-04-15

Pandemia spowodowała znaczne spadki w Katowice Airport
Pandemia koronawirusa i spowodowany przez nią zakaz lotów mają bezprecedensowy wpływ na funkcjonowanie światowej branży lotniczej, w tym Katowice Airport.

Lotnictwo komunikacyjne mierzy się z największym kryzysem w swojej historii. Obecna, bardzo trudna sytuacja, ma bezpośredni wpływ na statystyki ruchu pasażerskiego pyrzowickiego lotniska. Przed wybuchem pandemii Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze SA, w oparciu o oferowanie linii lotniczych prognozowało, że w I kwartale 2020 roku w Katowice Airport zostanie obsłużonych ok. 850 tysięcy podróżnych, to jest o ok. 135 tysięcy więcej (+19%) w porównaniu z tym samym okresem poprzedniego roku. Pandemia, która jest typowym czarnym łabędziem, czyli wydarzeniem, którego nie można przewidzieć, diametralnie zweryfikowała prognozy. 

W styczniu 2020 roku, w ruchu ogółem, obsłużono w Pyrzowicach 290 338 podróżnych, to jest o 55 466 więcej (+23,6%) w porównaniu z pierwszym miesiącem ubiegłego roku. Wynik ten był nawet lepszy od prognozowanego. Drugi miesiąc bieżącego roku pyrzowickie lotnisko zakończyło z liczbą 264 895 pasażerów w ruchu całkowity, to jest o 37 562 więcej (+16,5%) w porównaniu z lutym minionego roku. W drugiej połowie tego miesiąca, można było już zaobserwować spadek wypełnienia na kierunkach włoskich, spowodowany rozwojem pandemii koronawirusa w tym kraju. Marzec 2019, czyli miesiąc w połowie którego zaczął obowiązywać zakaz lotów w ruchu pasażerskich - regularnym i czarterowym, Katowice Airport zakończyło z wynikiem 96 621 podróżnych, to jest o 153 560 mniej (-61,4%) w porównaniu z trzecim miesiącem br. W pierwszym kwartale bieżącego roku w Katowice Airport obsłużono w ruchu całkowitym 651 854 pasażerów, to jest o 60 532 mniej (-8,5%) w porównaniu z okresem od stycznia do marca minionego roku.

Z dużym optymizmem wchodziliśmy w 2020 roku, w którym linie lotnicze miały przewieźć z i do Pyrzowic rekordowe około 5,5 mln podróżnych. Niestety pandemia koronawirusa o 180 stopni odwróciła sytuację. Światowa branża lotnicza nie tylko znalazła się w największym w swojej ponad 100-letniej historii kryzysie, ale także w  fazie bardzo dużej niepewności, ponieważ nie wiemy, kiedy pasażerski ruch lotniczy zostanie wznowiony. Bez wątpienia pandemia będzie miała negatywny wpływ na wielkość ruchu lotniczego nie tylko w tym roku, ale także w 2021. Wstępnie prognozujemy, że bieżący rok zakończymy dwucyfrowym procentowym spadkiem ruchu pasażerskiego. Niewykluczone, że ruch w Pyrzowicach zmniejszy się o ponad połowę w porównaniu z minionym rokiem. - mówi Artur Tomasik, prezes Zarządu GTL, firmy zarządzającej Katowice Airport.

Katowice Airport, w gronie trzynastu krajowych regionalnych portów lotniczych, jest liderem w segmencie przewozów cargo. W pierwszym miesiącu br. z i do Pyrzowic przewieziono 1 590 ton ładunków, to jest o 151 ton mniej (-8,7%) w porównaniu ze styczniem 2019 roku. Spadek przewozów spowodowany był szczytem pandemii koronawirusa w Chinach. Luty br. zakończył się z wynikiem 1 529 ton frachtu. Przewozy towarów w tym miesiącu były o 17 ton mniejsze (-1,1%) w zestawieniu z wynikiem osiągniętym w lutym 2019 roku. W trzecim miesiącu br. odnotowano wzrost przewozów towarowych. W tym czasie z i do Pyrzowic przewieziono 1 745 ton towarów, to jest o 121 ton więcej (+7,5%) w porównaniu z marcem ubiegłego roku. Pierwszy kwartał bieżącego roku Pyrzowic zamknęły z wynikiem 4 865 ton obsłużonych ładunków, to jest o 47 ton mniej (-1%) w porównaniu z tym samym okresem ub.r.

Od 2007 roku realizujemy duży program rozwoju infrastruktury Katowice Airport. W jego ramach strategicznie postawiliśmy na dywersyfikację. Dlatego od ponad 14 lat inwestujemy nie tylko w infrastrukturę do obsługi ruchu pasażerskiego, ale także cargo, czy też służącą do serwisu statków powietrznych. Dzięki temu funkcjonowanie Pyrzowic opiera się na kilku filarach, co jest istotne nie tylko w normalnych czasach, ale daje nam przewagi w trakcie kryzysu. Zakaz lotów nie obejmuje rejsów cargo oraz np. rejsów związanych z przebazowaniami na przeglądy techniczne. Dzięki temu, w czasie pandemii koronawirusa, ruch lotniczy w Pyrzowicach nie wygasł całkowicie i każdego dnia notujemy kilkanaście operacji startów i lądowań dużych statków powietrznych. Port funkcjonuje zarówno w obrębie terminalu towarowego, jak i bazy do obsługi technicznej samolotów. - dodaje Artur Tomasik.

W Katowice Airport, w pierwszym kwartale 2020 roku, wzrosła całkowita liczba startów i lądowań. Odbyło się ich 7 065, to jest o 192 więcej (+2,8%) w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku.