Intercity zadowolone z 2024 roku

W ubiegłym roku PKP Intercity zanotowało rekordową liczbę pasażerów - 78,5 mln i szacuje, że w 2025 roku z jego usług skorzysta ponad 83,5 mln osób. Pasażerowie pociągów dalekobieżnych najczęściej w 2024 roku wybierali trasy między Warszawą a Trójmiastem, Krakowem, Łodzią, Poznaniem i Lublinem. Przewoźnik oferuje 505 połączeń międzymiastowych.

W 2024 roku każdego dnia z usług PKP Intercity skorzystało średnio 214 tys. osób. Blisko 78 proc. podróżnych kupiło bilet online. To był udany rok. Spółka zamknęła go bardzo dobrym wynikiem finansowym, blisko trzykrotnie wyższym niż w roku ubiegłym. Przewieźliśmy ponad 15 proc. osób więcej niż w roku 2023, a aż 33 proc. niż w roku 2022. Nasze plany na ten rok zakładają przewozy pasażerów na poziomie ponad 83,5 miliona. Zakładamy, że w perspektywie 2030 roku, zgodnie z naszą nową strategią, przewieziemy 110 milionów pasażerów - informuje Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity.

Jak podaje przewoźnik, w skali roku 358 tys. pasażerów zabrało w podróż pupila, a 607,5 tys. rower. Coraz więcej podróżnych z niepełnosprawnościami decydowało się na podróże dalekobieżne - 855 tys. osób. Ponadto w 2024 roku 1,5 mln pasażerów wybrało podróż w Strefie Ciszy, która znajduje się w pociągach zespolonych typu Pendolino, Flirt i Dart.

Trwają ogromne projekty inwestycyjne, mamy podpisane dwie umowy na 35 pociągów spalinowo-elektrycznych oraz na 300 wagonów z opcją na kolejne 150 z fabryką Cegielskiego - to odmieni park taborowy PKP Intercity - przekonuje prezes PKP Intercity.

Podczas podróży pociągami pasażerowie chętnie korzystali z oferty wagonów restauracyjnych czy stref gastronomicznych. W 2024 roku liczba transakcji zrealizowanych przez WARS wzrosła o 15 proc. w porównaniu z rokiem wcześniejszym. Najczęściej zamawianym daniem były pierogi, których wydano blisko 214 tys. porcji. Podróżni zamówili także 169 tys. jajecznic, 177 tys. kotletów schabowych oraz prawie 165 tys. porcji żurku. Wypili też 1,1 mln kaw.

Pasażerowie, którzy korzystają z Wi-Fi PKP Intercity na pokładzie pociągów, podczas podróży najczęściej oglądają filmy i seriale na popularnych platformach Słuchają też muzyki. Podróżni chętnie korzystają również z mediów społecznościowych oraz z komunikatorów, część pasażerów podłącza się także do sieci prywatnych VPN, co może świadczyć o wykorzystaniu pokładowego internetu do pracy w czasie podróży.

Spółka PKP Intercity codziennie reaguje na potrzeby pasażerów. W ubiegłym roku wzmocniliśmy nasze pociągi blisko 14 tysiącami wagonów. To daje przeliczeniowo ponad milion miejsc siedzących dla naszych pasażerów. Podczas ferii, w okresie świątecznym, w wakacje nasze pociągi PKP Intercity będą stale wzmacniane dodatkowymi wagonami - zapewnia Janusz Malinowski.

»»»» Starsze informacje 2023-08-29 ««««

Po ponad 20 latach przerwy wraca połączenie kolejowe do Góry. Od 3 września Koleje Dolnośląskie pojadą też do Sycowa. Na nowe stacje będzie można dotrzeć pociągiem i podstawianym przez przewoźnika autobusem - na jednym bilecie KD.

Góra to - obok Głogowa - najdalej na północ wysunięta stolica powiatu w województwie dolnośląskim. Stacja Góra Śląska była kiedyś kolejowym węzłem przesiadkowym. Można było do niej dotrzeć ze Ścinawy, Leszna, Bojanowa i Głogowa. Od 21 lat nie było tam jednak żadnego połączenia pasażerskiego. Teraz na kolejową mapę wracają połączenia do stacji Góra Śląska.

W ramach połączeń realizowanych przez Koleje Dolnośląskie Dolnoślązacy dotrą też do Sycowa i nad malowniczy Zalew Stradomia. Od niedzieli do miejscowości na wschodzie Dolnego Śląska ruszają połączenia przewoźnika - również autobusem, w relacji Oleśnica - Syców.

Przywracane połączenia kolejowe to priorytet samorządu województwa - od 2018 roku na kolejowej mapie Polski pojawiło się kilkanaście nowych kierunków, dzięki czemu dostęp do połączeń kolejowych uzyskały dziesiątki tysięcy mieszkańców województwa.

Zamknięcia i zastępcza komunikacja

Korekty w rozkładach jazdy wprowadza się również w związku z pracami prowadzonymi przez właściciela sieci kolejowej - PKP PLK. KD i tym razem będą musiały czasowo przeorganizować część połączeń.

Od 4 do 27 września PKP PLK zaplanowała remont tunelu kolejowego w Bardzie. W tym czasie przejazdy na odcinku Bardo - Kłodzko będą zastąpią autobusy. Pociągi będą kursowały w różnych konfiguracjach od strony Wrocławia: część od Kamieńca Ząbkowickiego, część od Barda Przyłęk. Prosimy o zapoznawanie się ze szczegółowym rozkładem jazdy przed każdą planowaną podróżą.

Zamknięty też zostanie odcinek z Kłodzka do Międzylesia (i dalej do Lichkova). Planowane zakończenie prac na tym odcinku to koniec listopada 2023. Czasowe, jedno- lub kilkudniowe zamknięcia, czekają nas m.in. na odcinkach:

• D5 Legnica - Kudowa Zdrój przez Świdnicę Miasto,
  
• D19 Jelenia Góra - Goerlitz przez Lubań Śląski,
  
• D15 Wałbrzych - Kudowa Zdrój przez Kłodzko,
  
• D29 Wrocław - Kudowa Zdrój.

Zmiany w rozkładzie

Przez dwa miesiące będą trwały prace na dwóch najbardziej kluczowych odcinkach kolejowych w ruchu regionalnym w województwie dolnośląskim. Pomiędzy Wrocławiem Głównym a Legnicą, na odcinku Środa Śląska - Miękinia ruch będzie prowadzony po jednym torze. Podobnie będzie na trasie Wrocław Główny - Jaworzyna Śląska przez Kąty Wrocławskie.

Odjazdy pociągów zostaną skorygowane o kilka lub kilkanaście minut. Dojdzie też do kilku innych korekt w rozkładzie; przykładowo pociąg przyspieszony na odcinku Legnica - Wrocław pojedzie jako osobowy (69157 Wrocław - Zgorzelec), natomiast osobowy zostanie przyspieszony, a więc nie zatrzyma się na wszystkich stacjach (69157 Wrocław - Lubań Śl.).

Nowa, czwarta korekta rozkładu jazdy, wchodzi w życie w niedzielę, 3 września. Więcej informacji na stronie KD.

Starsze informacje 2023-06-09

PKP Intercity ma nadzieję na duże zainteresowanie przewozami, a inne spółki kolejowe uruchamiają dodatkowe pociągi nad morze.

Długie weekendy to czas podróży dla wielu, a przy wizji korków oraz przy obecnych cenach paliwa wiele osób wybiera kolej jako środek transportu. PKP Intercity największy gracz kolejowy w Polsce liczy na duży ruch w okresie kolejnego długiego weekendu dzięki uruchomieniu dodatkowych połączeń nad morze, na mazury i do innych turystycznych regionów. W maju z Intercity podróżowało 5,9 mln pasażerów (+600 tys. r/r).

W letnim rozkładzie jazdy będzie więcej pociągów nad morze m.in. do Świnoujścia i Kołobrzegu. Dodatkowe pociągi zostaną uruchomione z Zielonej Góry oraz z Poznania przez Regio. Do wyścigu po pasażerów turystycznych włączyły się także Koleje Dolnośląskie, które uruchamiają wakacyjne bezpośrednie połączenie do Świnoujścia. Pociąg zabierze pasażerów nad morze z dworca Wrocław Główny w sobotę rano, a wróci w niedzielę wieczorem. Połączenie zostanie uruchomione 24 czerwca, a sprzedaż biletów ruszy dwa tygodnie wcześniej. Nowe wakacyjne połączenie Kolei Dolnośląskich to nie tylko świetna okazja dla Dolnoślązaków, aby udać się na weekend nad polskie morze. To także najszybsze kolejowe połączenie Świnoujście - Wrocław Główny, z którego będą mogli korzystać mieszkańcy województwa zachodniopomorskiego. Trasę pokonamy bowiem planowo już w pięć i pół godziny mówi Damian Stawikowski, prezes Kolei Dolnośląskich. Cena biletu w relacji Wrocław Główny - Świnoujście oraz Świnoujście - Wrocław Główny wyniesie 79 zł, natomiast w relacji Legnica - Świnoujście oraz Świnoujście - Legnica - 69 zł. Bilety z rezerwacją miejsc będzie można kupić na 30 dni przed podróżą w aplikacji Koleo.

Starsze informacje 2019-12-04

Czeski Leo Express chciałby jeździć po nowej trasie w Polsce, którą do sześciu razy dziennie miałyby jeździć składy Stadler Flirt. Przewoźnik właśnie złożył wniosek do UTK o otwarty dostęp do trasy z Kraków Główny do Warszawa Wschód.

Dzieje się to praktycznie rok po złożeniu wniosku o dostęp do trasy między Pragą a granicą polsko-ukraińską. UTK uruchamia procedury, a przewoźnik deklaruje chęć obsługi linii w okresie od 12 grudnia 2020 r. do 11 grudnia 2025 r. pojazdami Stadler Flirt mającymi 237 miejsc siedzących (6 premium, 19 biznes, 212 ekonomiczna).

Konkurencja na tej linii trasie jest jak najbardziej pożądana dla klientów, bowiem jest znaczna rozpiętość cen biletów na tej trasie i w "dobrych" godzinach lub terminach miejsca w pociągach są dużo droższe.

Starsze informacje 2019-07-18

Kupujący bilety przez internet pasażerowie PKP Intercity nie będą musieli już mieć przy sobie dowodów osobistych?

Przewoźnik zaczął honorować mobilną platformę mObywatel, która służy do potwierdzania tożsamości w urzędach, bądź w kontaktach z firmami. Przewoźnik wprowadził zmianę w swojej taryfie przewozowej i pojawiły się w niej punkty dopuszczające potwierdzanie tożsamości za pomocą stworzonej przez Ministerstwo Cyfryzacji aplikacji.

W przypadku braku lub nieczytelnej pieczęci łączącej fotografię z dokumentem, dokument ten uznaje się za nieważny, chyba że podróżny okaże Dokument Tożsamości, albo inny Dokument Umożliwiający Potwierdzenie Tożsamości, albo mTożsamość - można przeczytać w taryfie przewozowej PKP Intercity.

Zmiana obowiązuje od 16 lipca 2019 roku.