Air France ogłasza nową strategię na rzecz zrównoważonego rozwoju

Linie lotnicze Air France określiły swoje nowe cele w ramach długoterminowej strategii na rzecz zrównoważonego rozwoju - Horyzont 2030.

r e k l a m a

Działania przewoźnika będą koncentrować się wokół czterech głównych obszarów. Po pierwsze, podjęto decyzję o całkowitej kompensacji emisji CO₂ generowanej podczas wszystkich lotów krajowych, od 1 stycznia 2020 (dotyczy lotów we Francji kontynentalnej). Po drugie, Air France zobowiązał się, że do roku 2030 obniży globalną emisji dwutlenku węgla (z lotów na wszystkich trasach) o 50% w przeliczeniu na pasażera na kilometr. Kolejnym działaniem przewoźnika na rzecz zrównoważonego lotnictwa będzie wprowadzenie selektywnej segregacji odpadów podczas lotów. Linia zainwestuje również w prace badawcze nad alternatywnymi, ekologicznymi rozwiązaniami w sektorze lotniczym.

Musimy przyspieszyć naszą transformację w kierunku zrównoważonego transportu lotniczego i dlatego dobrowolnie podejmujemy szereg zobowiązań, które będziemy realizować od dziś do 2030 roku. Aby zapewnić wszystkim naszym klientom możliwość odbywania ekologicznych podróży w całej Francji, podjęliśmy decyzję o całkowitej kompensacji emisji CO₂ generowanej przez nasze loty krajowe od początku przyszłego roku. Ponadto wyznaczyliśmy nowy ambitny cel do osiągnięcia do 2030 roku, jakim jest ograniczenie naszej globalnej emisji CO₂. Będzie to możliwe, ponieważ obniżymy zużycie paliwa poniżej trzech litów w przeliczeniu na jednego pasażera na kilometr. Transport lotniczy łączy ludzi i promuje otwartość na świat. Naszą ambicją jest stymulowanie działań i innowacji w tworzeniu zrównoważonego sektora lotniczego - powiedziała Anne Rigail, prezes Air France.

Obniżenie emisji CO o połowę

Od 1 stycznia 2020, Air France podejmie się całkowitej kompensacji emisji CO₂ generowanej przez wszystkie swoje loty krajowe. Neutralizacja CO₂ przyjmie formę uczestnictwa w projektach certyfikowanych przez uznane organizacje. Konkretnie oznacza to średnio ponad 450 lotów dziennie, którymi podróżuje ponad 57 tysięcy klientów.

W ramach podjętych zobowiązań, linia wyznaczyła swój nowy cel na rok 2030 - zmniejszenie globalnej emisji CO₂ o połowę (w porównaniu do roku 2005). Oznacza to, że planuje zużywać mniej niż 3 lity paliwa w przeliczeniu na jednego pasażera na 100 kilometrów. Będzie to możliwe dzięki działaniom w czterech głównych obszarach: modernizacja floty, redukcja wagi wyposażenia samolotów, eko-pilotaż i zastępowanie infrastruktury naziemnej urządzeniami elektrycznymi.

Zamówione przez linię samoloty (Airbusy A220-300 oraz A350-900), dzięki zastosowaniu nowoczesnych materiałów i ulepszonej konstrukcji, będą zużywać do 25% mniej paliwa i emitować 50% mniej hałasu, w porównaniu z maszynami starszej generacji o podobnych rozmiarach. Trwają też systematyczne prace nad stopniowym obniżaniem wagi samolotów. Przykładowo, każdy kilogram mniej (dzięki zastosowaniu lżejszych foteli i schowków bagażowych, wymianie naczyń, wózków cateringowych itp.) oznacza w skali całej floty przewoźnika redukcję emisji CO₂ o 69 ton rocznie.

Sortowanie na pokładzie i recykling

Kolejną zmianą, którą linia wprowadziła w życie wraz z początkiem października, jest sortowanie wybranych odpadów na każdym locie Air France do Paryża. Dotyczy to plastikowych i szklanych butelek, opakowań Tetra Pak i puszek z aluminium. Zużyte opakowania będą sortowane przez personel pokładowy, a następnie przekazywane do recyklingu we Francji lub innym kraju w Europie. Jednocześnie wcześniej w tym roku, Air France ogłosił całkowite wycofanie jednorazowych naczyń z plastiku (jak kubki, sztućce, mieszadła itp.) na wszystkich swoich lotach. Dzięki temu globalnie linia może zredukować zużycie plastiku o 1300 ton rocznie.

Prace badawcze nad alternatywnymi rozwiązaniami

Air France będzie inwestować w badania i innowacje. Linia podjęła współpracę z Fundacją Solar Impulse, aby przyspieszać wdrażanie ekonomicznie i ekologicznie opłacalnych rozwiązań w sektorze lotniczym. Mają one na celu zwłaszcza dalsze obniżanie emisji CO₂, redukcję generowanych odpadów i hałasu. Poza tym Air France wspiera rozwój biopaliw, które pozwolą na redukcję emisji do 80%, a także wspólnie z Francuską Federacją Lotniczą będzie prowadzić ekspertyzy techniczne nad Pipistrel Alpha Electro, który jest małym, ultra lekkim samolotem, o napędzie elektrycznym.