Bliżej wyższych odszkodowań dla pasażerów kolei

Komisja transportu Parlamentu Europejskiego poparła pakiet zmian dotyczących praw pasażerów na kolei.

r e k l a m a

Europosłowie z komisji transportu, poparli zwiększenie stawek odszkodowań, co oznacza, że pasażerowie będą mogli domagać się odszkodowania w wysokości 50 procent ceny biletu w przypadku opóźnień wynoszących od 60 do 90 minut, a także praw pasażerów do kontynuacji podróży lub zmiany planu podróży. Pasażerowie mieliby prawo do 75% ceny biletu w przypadku opóźnienia od 91 minut do 120 minut i 100% ceny biletu w przypadku opóźnień przekraczających 121 minut.

Obecne przepisy przewidują, że pasażerowie mogą żądać odszkodowania w wysokości 25 proc. ceny biletu w przypadku opóźnienia wynoszącego od 60 do 119 minut i 50 proc. w przypadku opóźnienia wynoszącego 120 minut lub więcej.

Zgodnie z proponowanymi zmianami na stacjach i w pociągach ma być dostępnych więcej informacji na temat praw pasażerów. Informacje te mają być również drukowane na bilecie.

Posłowie do PE chcą również zmiany zasad zapewnienia bezpłatnej pomocy osobom o ograniczonej sprawności ruchowej na stacjach. Prawo do przejazdu osób niepełnosprawnych z osobą towarzyszącą lub psem przewodnikiem ma zostać rozszerzone na wszystkie typy pociągów. Na każdej stacji niepełnosprawni będą mieć możliwość skorzystania z asysty bez konieczności planowania wyjazdu z dużym wyprzedzeniem. Na dużych dworcach asysta ma być dostępna non stop, a na mniejszych rezerwacja będzie miała być dokonywana z trzygodzinnym wyprzedzeniem (dziś ten czas dochodzi nawet do 2 dni). Przewoźnicy kolejowi i zarządcy stacji będą odpowiedzialni za pełne i terminowe wypłacanie pasażerom odszkodowań w przypadku utraty lub uszkodzenia sprzętu do poruszania się albo zagubienia lub zranienia zwierząt przeszkolonych do pomocy osobom niepełnosprawnym.

Według projektu nowych przepisów, w każdym pociągu będzie musiało się znaleźć miejsce dla rowerów.

Zwolnienia dla krajowych usług kolejowych będą mogły trwać nie dłużej niż rok po wejściu w życie zmienionych przepisów.

Projekt przepisów będzie teraz musiał zostać poddany pod głosowanie w pełnym składzie Parlamentu Europejskiego. Obecnie obowiązujące przepisy dotyczące praw pasażerów w ruchu kolejowym obowiązują od 2009 r.