IATA przedstawia pomysły na odbudowę ruchu lotniczego

Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Lotniczych (IATA) wezwało rządy do przyjęcia prostych, przewidywalnych i praktycznych środków w celu bezpiecznego i skutecznego ułatwienia wzrostu liczby podróży międzynarodowych po ponownym otwarciu granic.

W szczególności IATA wezwała rządy do skupienia się na trzech kluczowych obszarach: uproszczeniu protokołów zdrowotnych, rozwiązaniach cyfrowych do przetwarzania dokumentów potwierdzających stan zdrowia i ciągłej weryfikacji środków bezpieczeństwa, tak aby były one proporcjonalne do zagrożenia.

Wizja branży lotniczej dotycząca rozwiązania problemu została przedstawiona w niedawno wydanym dokumencie strategicznym: From Restart to Recovery: A Blueprint for Simplifying Travel.

Przedstawiony przez IATA plan ma na celu ułatwienie sprawnego przywrócenia światowego transportu. Musimy dysponować procesami, które pozwolą nam bezpiecznie i skutecznie zarządzać większą liczbą podróży międzynarodowych po ponownym otwarciu granic. Dzięki ponad 18-miesięcznemu doświadczeniu operacyjnemu w czasie pandemii oraz informacjom zwrotnym od podróżnych wiemy, że konieczne jest skupienie się na prostocie, przewidywalności i praktyczności. W obecnej rzeczywistości tak nie jest. Ponad 100 000 środków związanych z COVID-19 zostało wdrożonych przez rządy na całym świecie. Ta złożoność stanowi barierę dla globalnej mobilności, którą dodatkowo pogarszają niespójności, jakie te środki spowodowały w poszczególnych krajach - powiedział wiceprezes IATA Conrad Clifford.

Kluczowe zalecenia obejmują usunięcie wszystkich barier w podróżowaniu (w tym kwarantanny i testów) dla osób w pełni zaszczepionych preparatami zatwierdzonymi przez Światową Organizację Zdrowia oraz umożliwienie podróżowania bez kwarantanny osobom niezaszczepionym, które uzyskały negatywny wynik testu antygenowego przed wyjazdem.

Zalecenia te są poparte badaniami opinii publicznej wśród podróżnych, które wykazały, że:

• 80% ankietowanych uważa, że osoby zaszczepione powinny mieć możliwość swobodnego podróżowania
  
• 81% badanych uważa, że badanie przed podróżą jest akceptowalną alternatywą dla szczepienia
  
• 73% badanych uważa, że kwarantanna nie jest konieczna w przypadku zaszczepionych podróżnych

Zdaniem IATA, zarządzanie podróżnymi certyfikatami zdrowotnymi powinno być obsługiwane cyfrowo i umożliwiać podróżnym ukończenie procesu z wyprzedzeniem, tak aby mogli przybyć na lotnisko gotowi do podróży. Mają to ułatwić zautomatyzowane procesy odprawy, które mogą ograniczyć kolejki na lotniskach i czas oczekiwania.

IATA proponuje rozszerzanie cyfrowych certyfikatów zdrowia do rejestrowania stanu zdrowia, podkreślając, że europejski certyfikat cyfrowy jest powszechnie akceptowany i stanowi uznaną dobrą praktykę, a 22 państwa spoza UE mają obecnie podpisane umowy o równoważności z EU DCC.

IATA postuluje stworzenie portalu internetowego lub aplikacji, za pośrednictwem których pasażerowie mogą przedstawić swoje poświadczenia zdrowotne dotyczące podróży bezpośrednio odpowiednim rządom w celu weryfikacji. Za przykład przedstawiciele IATA dają portal internetowy Aruby i kanadyjską aplikację ArriveCAN. Australijska platforma Digital Passenger Declaration (Cyfrowa Deklaracja Pasażera) obiecuje dalsze usprawnienie procesów. Potrzebna jest także platforma internetowa zapewniająca jasne wyjaśnienia dotyczące wymogów wjazdowych dostosowanych do statusu pobytu, stanu zdrowia, historii podróży i wszelkich innych wymaganych zmiennych. Przykładem jest tu Travelcheck Szwajcarskiego Federalnego Urzędu Zdrowia Publicznego jest przykładem dobrej praktyki ze względu na łatwość użytkowania, prostotę i przejrzystość.

IATA podkreśla, że branża i rządy zgromadziły ogromne doświadczenie w zakresie COVID-19. Środki dotyczące pandemii muszą odzwierciedlać tę rosnącą wiedzę, zmieniające się poziomy ryzyka i tolerancję społeczną. Chociaż codzienne modyfikacje środków wprowadziłyby nieprzewidywalność, która przyniosłaby efekt przeciwny do zamierzonego, konieczne są regularne przeglądy i dostosowania.

Główne zalecenia obejmują:

• Upublicznienie ocen ryzyka, które są wykorzystywane do podejmowania decyzji dotyczących podróży w celu zwiększenia przewidywalności zarówno dla konsumentów, jak i dla przemysłu.
  
• Dokonanie przeglądu istniejących procesów i zastosowanie klauzul wygaśnięcia w odniesieniu do środków ochrony zdrowia publicznego w celu zapewnienia, że będą one obowiązywać tylko tak długo, jak będzie to konieczne
  
• Opracowanie planu przywrócenia transportu lotniczego po pandemii.

Podróżowanie jest ważne. Przed pandemią około 88 milionów środków do życia było bezpośrednio związanych z lotnictwem. Brak możliwości swobodnego podróżowania drogą lotniczą wpłynął na jakość życia miliardów ludzi. Wiemy, że podróżni czują się pewnie po wdrożeniu środków bezpieczeństwa związanych z COVID-19. Jednak wyraźnie powiedzieli nam, że obecne doświadczenia związane z podróżowaniem wymagają poprawy dzięki lepszej informacji, prostszemu przetwarzaniu danych i rozwiązaniom cyfrowym. Deklaracja ICAO jest zbieżna z deklaracjami G20 i G7, i potwierdza, że rządy chcą przywrócić społeczne i gospodarcze korzyści wynikające z globalnej mobilności. W tym celu branża i rządy muszą współpracować ze sobą, mając wspólną wizję procesów, które są wygodne dla podróżnych, skuteczne dla rządów i praktyczne dla przemysłu - powiedział Clifford.