Nierentowne lotniska powinny tracić dotacje?

Co czwarte lotnisko, na którym operują tanie linie lotnicze jest nierentowne? Tak wynika z raportu "Analysis of state aid to Ryanair airports", przygotowanego przez portal Transport&Environment.

r e k l a m a

Autorzy raportu przeanalizowali sytuację w 214 europejskich portach lotniczych, z których korzysta przynajmniej jedna tania linia lotnicza i wśród których dominującą pozycję ma Ryanair. Jak się okazało, przynajmniej 35 z tych lotnisk otrzymuje udokumentowaną dotację. 17 z badanych lotnisk jest znacznie poniżej progu rentowności (obsługuje mniej niż 500 tys. pasażerów rocznie). Z raportu wynika, że prawie połowa z nierentownych portów, z których korzysta głównie Ryanair znajduje się we Francji i Włoszech

Autorzy raportu postulują aby Komisja Europejska zakazała dotowania nierentownych portów lotniczych przez samorządy, czy też państwowe przedsiębiorstwa. Póki co, dopłaty do nierentownych lotnisk uwzględniane są jednak w polityce transportowej Unii Europejskiej.

Spośród polskich lotnisk, autorzy raportu wymienili te w Łodzi, Olsztynie, Szczecinie, Lublinie, Rzeszowie i Bydgoszczy.

Z raportem można zapoznać się poniżej.