Lufthansa z najlepszymi wynikami w historii

Lufthansa w 2017 roku notuje najlepsze wyniki w historii. Przewidywania jednak mówią o niższym zysku w przyszłym roku, z powodu rosnących kosztów paliwa.

r e k l a m a

Grupa Lufthansa w 2017 roku odnotowała wzrost zysku EBIT o 70 proc. do poziomu 3 mld euro. Przychody wzrosły o 12,4 proc.do 35,6 mld euro. Przychody z ruchu lotniczego wyniosły 28,4 mld euro, co oznacza wzrost o ponad 15 proc. rdr. Przychody z transportu cargo wzrosły do 242 mln euro, a Lufthansy Technik wyniosły 415 mln euro. Grupa Lufthansa zainwestowała w 2017 r. około 3 mld euro, o jedną trzecią więcej niż w roku poprzednim. Wynika to częściowo z inwestycji w wysokości około 900 mln EUR w statki powietrzne w ramach operacji lotniczych Air Berlin.

Łączne przychody Grupy Lufthansa w 2017 roku wyniosły 35,6 mld euro, co stanowi wzrost o 12,4% w stosunku do roku poprzedniego. Skorygowany zysk operacyjny w wysokości 2,97 mld EUR był o 69,7 proc. lepszy niż w analogicznym okresie roku ubiegłego. Skorygowana marża EBIT na poziomie 8,4% wzrosła o 2,9 punktu procentowego w stosunku do roku poprzedniego. EBIT za rok wzrósł o ponad 1 mld EUR do 3,3 mld EUR.

Osiągnęliśmy najlepszy wynik w historii naszej firmy. Rok 2017 był bardzo dobry dla naszych klientów, pracowników i akcjonariuszy, mówi Carsten Spohr, prezes zarządu Deutsche Lufthansa AG. W zeszłym roku byliśmy w stanie ponownie obniżyć koszty, stając się jednocześnie pierwsza i jedyna linia lotnicza w Europie, która otrzymała pięciogwiazdkowy rating. Obniżamy nasze koszty tam, gdzie nie wpływa to na klientów, a jednocześnie inwestujemy w jakość naszych produktów i usług.

Wyższe o 700 mln EUR koszty paliwa mogą być w dużej mierze zrównoważone lepszymi wynikami operacyjnymi, tak więc oczekuje się, że w 2018 r. zysk EBIT będzie nieznacznie niższy niż w roku poprzednim. Na podstawie tych bardzo dobrych wyników proponujemy Walnemu Zgromadzeniu Akcjonariuszy wypłatę dywidendy w wysokości 0,80 EUR za akcję- mówi Ulrik Svensson, członek zarządu ds. finansowych.