Ryanair planuje nową flotę

Do ogromnego zamówienie jakie Ryanair złożył o Boeinga z pewnością przyczyniły się unijne przepisy, które wymagają coraz większych oszczędności paliwa, a dokładniej kupowania coraz większych procentów droższego paliwa SAF (Sustainable Aviation Fuel).

Ryanair Holdings plc zamówił dziś 9 maja 2023 150 nowych samolotów Boeing 737-MAX-10 (z opcją na 150 kolejnych), które zostaną dostarczone w latach 2027-2033. Po sfinalizowaniu i pod warunkiem potwierdzenia wszystkich opcjonalnych zamówień, wartość transakcji wyniesie 40 mld USD według obecnych cen katalogowych i jest największym w historii zamówieniem irlandzkiej spółki na towary wyprodukowane w USA. Ze względu na rozmiar i skalę transakcji, będzie ona podlegała zatwierdzeniu przez akcjonariuszy na WZA Ryanaira 14 września.

Nowe, paliwooszczędne samoloty Boeinga B737-MAX-10 mają mieć 228 miejsc, a stopniowe dostawy w latach 2027-2033 umożliwią Ryanairowi stworzenie ponad 10 000 nowych, wysoko płatnych miejsc pracy dla pilotów, personelu pokładowego i inżynierów, wspierając stabilny wzrost ruchu lotniczego o 80% z 168 mln na koniec marca 2023 r. do 300 mln rocznie do marca 2034 r. Ryanair oczekuje, że 50% z tych dostaw zastąpi starsze samoloty B737NG, co pozwoli Ryanairowi na kontynuowanie eksploatacji jednej z najmłodszych, najbardziej paliwooszczędnych i ekologicznych flot samolotów w Europie.

Według producenta boeing 737 MAX 10 ma być najtańszym samolotem w przeliczeniu na koszt jednego pasażera. Modyfikacje względem MAX 9 są niewielkie - wydłużono kadłub, zmieniono nieco geometrię skrzydeł, zmniejszono wagę niektórych elementów i wzmocniono podwozie. Nowy MAX 10 będzie miał te same silniki co inne wersje MAX czyli CFM LEAP-1B www.boeing.com

Dave Calhoun, prezes i dyrektor generalny Boeing komentując podpisanie umowy Partnerstwo Boeing-Ryanair jest jednym z najbardziej produktywnych w historii lotnictwa komercyjnego, umożliwiając obu firmom osiągnięcie sukcesu i rozszerzenie przystępnych cenowo podróży na setki milionów ludzi. Prawie ćwierć wieku po tym, jak nasze firmy podpisały pierwszy bezpośredni zakup samolotu, ta przełomowa umowa jeszcze bardziej wzmocni nasze partnerstwo. Jesteśmy zaangażowani w realizację zadań dla Ryanair i pomoc największej europejskiej grupie lotniczej w osiągnięciu jej celów poprzez oferowanie swoim klientom najniższych cen biletów w Europie.

Michael O Leary, CEO Grupy Ryanair powiedział: Ryanair jest zadowolony z podpisania tego rekordowego zamówienia na samoloty 300 MAX-10 z naszym partnerem lotniczym Boeingiem. Te nowe, paliwooszczędne, ekologiczne technologicznie samoloty oferują 21% więcej miejsc, spalają 20% mniej paliwa i są o 50% cichsze niż nasze B737-NG. To zamówienie, w połączeniu z naszymi pozostałymi dostawami Gamechangerów, stworzy 10 000 nowych miejsc pracy dla wysoko opłacanych specjalistów z branży lotniczej w ciągu następnej dekady, a miejsca te będą zlokalizowane we wszystkich głównych gospodarkach Europy, gdzie Ryanair jest obecnie linią lotniczą nr 1 lub nr 2.

Oprócz zapewnienia znacznego wzrostu przychodów i ruchu lotniczego w całej Europie, oczekujemy, że te nowe, większe, bardziej wydajne i ekologiczne samoloty przyniosą dalsze oszczędności kosztów jednostkowych, które zostaną przeniesione na pasażerów w postaci niższych cen biletów lotniczych. Dodatkowe miejsca, niższe spalanie paliwa i bardziej konkurencyjne ceny samolotów, wspierane przez nasz silny bilans, poszerzą lukę kosztową pomiędzy Ryanair a konkurencyjnymi liniami lotniczymi w UE na wiele lat w przyszłości, co sprawia, że Boeing MAX-10 jest idealnym zamówieniem na samolot wzrostowy dla Ryanair, naszych pasażerów, naszych pracowników i naszych akcjonariuszy.