Ryanair zapowiada dalsze redukcje lotów

Ryanair zapowiedział redukcje październikowego rozkładu lotów o kolejne 20%.

r e k l a m a

W połowie sierpnia przewoźnik poinformował o pierwszej 20% redukcji. Ryanair zakłada, że oferowanie w październiku spadnie z 50% do ok. 40% poziomów z października 2019 r., przy współczynniku wypełniania samolotów na poziomie powyżej 70%.

Ryanair potwierdził, że redukcje te były konieczne z powodu spadku rezerwacji wywołanego przez ciągłe zmiany w ograniczeniach i zasadach podróży w UE, z których wiele wprowadzanych jest z bardzo krótkim wyprzedzeniem, co osłabia chęć konsumentów do dokonywania rezerwacji z wyprzedzeniem. Przedstawiciele przewoźnika oskarżają niektóre kraje (szczególnie Irlandię)o utrzymywanie nadmiernych i wadliwych ograniczeń podróży.

Ryanair z zadowoleniem przyjmuje plan Komisji Europejskiej dotyczący zniesienia ograniczeń w podróżach wewnątrz UE, z zastrzeżeniem jedynie cotygodniowych aktualizacji ECDC dotyczących wskaźników przypadków Covid / pozytywnych wyników testów według krajów i regionów UE i wzywa do natychmiastowego wdrożenia tego skoordynowanego podejścia przez wszystkie państwa UE, zwłaszcza w Irlandii, aby obywatele UE mogli dokonywać niezbędnych rezerwacji na podróże służbowe i rodzinne, bez obaw o odwołanie lotu i / lub wadliwe ograniczenia jak kwarantanna.

Jesteśmy rozczarowani redukcją naszego oferowania do poziomu ok. 40% w porównaniu z październikiem zeszłego roku. Niestety zaufanie klientów zostało nadszarpnięte przez złe zarządzanie zasadami podróży lotniczych wprowadzanymi przez rządy poszczególnych krajów, a wielu klientów Ryanaira nie może podróżować w celach biznesowych lub z powodu pilnych spraw rodzinnych bez konieczności poddania się nieskutecznej 14-dniowej kwarantannie. Chociaż jest jeszcze za wcześnie na podjęcie ostatecznych decyzji odnośnie naszego zimowego rozkładu lotów (od listopada do marca), jeśli obecne trendy i złe zarządzanie zasadami podróży lotniczych i normalną działalnością gospodarczą będą się utrzymywać na tym samym poziomie, to podobne ograniczenia oferowania mogą zostać wprowadzone.

Wzywamy ministra transportu Irlandii Eamona Ryana do wyjaśnienia, dlaczego od ponad 2 miesięcy nie wdraża żadnego z 14 zaleceń rządowej Komisji ds. Lotnictwa przedstawionych rządowi 7 lipca. Pan Minister powinien również wyjaśnić, dlaczego Krajowy Zespół ds. Zdrowia Publicznego (NPHET) od 1 lipca utrzymuje Irlandię w zamknięciu. Podróże lotnicze wewnątrz UE nie stanowią problemu, a wadliwe zakazy podróży nie są skutecznym rozwiązaniem - przekonują przedstawiciele przewoźnika w komunikacie prasowym.